Лобовое стекло — один из важнейших конструктивных элементов автомобиля, который препятствует проникновению в салон грязи, пыли, воды. Обеспечивает правильную аэродинамику, усиливает жесткость кузова авто, его сопротивляемость нагрузкам. Защищает водителя от неблагоприятного влияния УФ-излучения. Создает хороший обзор, помогает контролировать дорожную ситуацию.
По мнению экспертов, средний срок службы ветрового стекла для городского автомобиля около 5 лет. После этого автостекло замыливается, на поверхности появляется множество потертостей и микроцарапин.
Когда необходима замена лобового стекла Audi
Лобовое стекло может получить повреждения вследствие дорожной аварий, действий злоумышленников, нарушения технологии установки, случайного попадания камня из-под колес другого ТС, столкновения с препятствием. Некоторые дефекты устраняются ремонтом, но есть ситуации, когда замена становится единственным способом решения проблемы:
- наличие трещины с разветвлением диаметром от 1 см в зоне видимости водителя и свыше 2,5 см вне ее границ;
- вихревидный скол находится на стороне водителя;
- критическое расслоение/отслоение покрытия, что приводит к утрате защиты от ультрафиолета;
- скол диаметром более 1 см;
- любые повреждения, не подлежащие ремонту.
Особенности лобовых автостекол Audi
Немецкий автоконцерн выпускает широкий модельный ряд автомобилей, у которых есть свои особенности оригинальных автостекол:
- А4 — стекла с подогревом, местом для монтажа датчиков слежения, антенн, солнцезащитными полосами.
- А5 — производятся по многослойной технологии триплекс с ламинированием пленкой, что исключает появление опасных осколков при потере целостности.
- А6 — поддержка технологии триплекса с максимальной защитой от холода, ветра, последствий разбивания, есть места под зеркала и датчики.
- А7 — имеют улучшенную шумоизоляцию и безопасность.
- А8 — предусмотрены ниши для датчиков запотевания, дождя, окно под VIN-номер, шелкография, акустическая камера.
- Q3 — есть функция теплозащиты, вин-окно, фиксаторы.
- Q5 — функция подогрева, места для размещения датчиков.
- ТТ — автостекло с серым светофильтром, шелкографией, привулканизированным молдингом.
Технология замены
Демонтаж старого и установка нового лобового стекла Audi требует точного соблюдения технологии. Правильная вклейка определяет герметичность конструкции, безопасность водителя и пассажиров, беспрепятственный обзор, хорошие показатели аэродинамики.
Замена автостекла включает следующие этапы:
- Снятие планок водостока, дворников, зеркал, внутренней облицовки стоек, сопутствующих устройств (датчиков, камер, антенн и др.). Передние кресла, руль накрываются чехлами.
- Вырезание стекла с помощью специальной высокопрочной струны, демонтаж с помощью присосок.
- Удаление остатков старого клея, ржавчины на раме, нанесение грунтового слоя для улучшения сцепления стеклопакета, обезжиривание проема по периметру.
- Кромка нового стекла обезжиривается, обрабатывается праймером для защиты от УФ-излучения. На подготовленную поверхность равномерным слоем наносится клеящий состав.
- Установка автостекла в проем с помощью присосок. Оно слегка прижимается и фиксируется в нескольких местах скотчем.
- После схватывания клея выполняется монтаж снятых аксессуаров.
- Очистка салона от грязи и стеклянных осколков.
Советы после установки
Страховочный скотч удаляется спустя сутки после замены. В течение этого времени вождение должно быть максимально аккуратным без попадания в ямы, наездов на неровности, сильного закрывания дверей, заездов на бордюры, резких ускорений и торможений. Не рекомендуется посещать автомойку, включать сильно вибрирующие сабвуферы, пользоваться домкратом, подъемником.