Лада Веста NG в Тольятти выпускается уже полтора года. Но в отличие от Весты которая выпускалась в Ижевске, до 2022 года, у тольяттинской Весты нет ESP, а лишь только ABS. Хотя Веста с самого старта производства в 2015 году, даже в базовой версии, оснащалась системой курсовой устойчивости. Веста в 2015 году, стала первым автомобилем B-класса, на который начали ставить ESP на все комплектации начиная с базовой. У Соляриса, Рио, Поло, Рапида ESP в то время была доступна лишь в топовых версиях. На все версии Рио и Соляриса ESP начали устанавливать лишь в 2018 году, а на Рапид и Поло в 2020 году. Теперь в 2024 году ESP давно никого не удивишь и она есть на всех иномарках продаваемых в нашей стране, начиная с базовой версии.
А вот на Лады ESP пока серийно так и не устанавливается. До 2022 года ESP устанавливалась не только на Весту и Х-Рей, но и даже на Гранту в максимальной комплектации. А вот у Ларгуса и Нивы, ESP никогда не было. ESP для автомобилей Лада выпускала компания Bosch.
В 2022 году Веста и другие Лады лишились не только системы ESP, но и ABS, а также различных других автокомпонентов. В 2022 года, оказалось, что без импортной электроники, АвтоВаз вообще ничего не может выпускать, даже Гранту и Ниву. Чуть позже появились упрощенные комплектации Гранты и Нивы, у которых не было даже ABS, ну а необходимые блоки электроники начала собирать Итэлма, но многие комплектующие для сборки закупают в Китае. В 2023 году ABS вернули в оснащение сначала Гранты, ну а потом Нивы, ABS на Ладах также теперь производит Итэлма.
Теперь дошла очередь и до ESP, ожидается, что скоро ESP станет обязательной, для всех выпускаемых автомобилей, как сейчас ABS. Во многих странах ESP уже давно является обязательной опцией для любого автомобиля.
АвтоВаз обещал вернуть ESP Ладе Весте в начале 2024 года, уже лето заканчивается, а ESP как не было, так и нет. Теперь АвтоВаз заявил, что к производству Весты с ESP всё готово. Выпускает ESP Итэлма, но из китайских деталей, по лицензии. Выпуск системы стартовал ещё в декабре 2023 года. Уровень локализации системы в России пока 25%, к 2026 году систему планируют локализовать на 75%.
К подготовке к выпуску Весты с ESP АвтоВаз подошёл ответственно, на настройку, тестирование и адаптацию системы ушло целых два года. Тесты проводились при разных климатических температурах. Были как закрытые тесты на полигонах, так и на дорогах общего пользования.
Производство Весты с ESP должно стартовать уже в августе. А соответственно, осенью Веста с ESP появится у дилеров. Какой будет цена, данных пока нет, но явно за счёт возвращения ESP цена вырастет.
В заключение, главное чтобы российско-китайская ESP была качественной и адекватно работала, ну и цена автомобиля за счёт установки существенно не выросла. Так как куда Весте дорожать, она и так стоит теперь дорого.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно