При включении зажигания лампочки на приборной панели не загораются или заметили проблемы с показателями датчиков? Устранить все неисправности, связанные с работой приборной панели, сможет самостоятельно любой водитель. Особых навыков и знаний для этого не нужно, главное - выяснить причину неисправности. Обычно по самой неисправности можно уже определить вероятную причину, но для профилактики рекомендуем пройтись по всем остальным, чтобы предотвратить их и убедиться, что причина не в этом. Это наиболее распространенные причины, если самостоятельно определить причину неисправности не удалось, то лучше определиться в сервис для тщательной диагностики.
При включении зажигания лампочки на приборной панели не загораются или заметили проблемы с показателями датчиков? Устранить все неисправности, связанные с работой приборной панели, сможет самостоятельно любой водитель. Особых навыков и знаний для этого не нужно, главное - выяснить причину неисправности.
Почему не работают приборы
Обычно по самой неисправности можно уже определить вероятную причину, но для профилактики рекомендуем пройтись по всем остальным, чтобы предотвратить их и убедиться, что причина не в этом.
- Прежде всего проверьте предохранитель, самой частой причиной неисправностей приборной панели является сгоревший предохранитель.
- Не горит приборная панель. Чаще всего причина в окислении контактов на выходах. В этом случае контакты не передают необходимое напряжение. Для устранения поломки достаточно зачистить контакты.
- Не горят лампочки, не работают стрелки датчиков на приборной панели. Необходимо провести тщательную диагностику платы приборной панели, зачистить контакты и перепаять их. Но, если вы не уверены в собственных силах, лучше обратиться к специалисту, так как ошибки при ремонте могут привести к необходимости замены приборной панели.
- Не горят некоторые лампочки на приборной панели. Возможно, дело в самих лампочках, они уже отжили свое и их пора заменить.
- Скачут стрелки приборной панели. Прежде, чем снять щиток приборов, убедитесь, что стрелки прыгают не из-за самодиагностики. Так как во время проведения диагностики стрелки должны пройти полную шкалу и вернуться обратно. но если скачки происходят периодически, то проблема в микросхеме. А на старых авто движение стрелок происходит за счет тросика, возможно он износился и нуждается в замене.
Это наиболее распространенные причины, если самостоятельно определить причину неисправности не удалось, то лучше определиться в сервис для тщательной диагностики.