Найти в Дзене
Н.Г.

Контроллер ДХО" не той системы" - простая доработка всё исправила.

И расширила понимание границ возможного применения. Неточности в описании полезных электронных устройств, поставляемых нашим Восточным соседом- история совсем не редкая, но часто интересная. По случаю выхода из строя яркой диодной противотуманки, вместо поисков на замену одной, решил обновить обе и с "глазками" ДХО - это модно и ПДД разрешено использовать ПТФ как дневной свет. Хотя ДХО и не потребляют много энергии, было решено запитать их через специальный контроллер, подобно блоку Автосвет, он включает питание потребителя только при достижение бортовой сетью напряжения работающего генератора и выключает в режиме покоя. Пришедший из Поднебесной контроллер оказался включающим "по минусу", противотуманки же имеют плюсы для ДХО и ПТФ и один общий МИНУС. Расплетение и переделка косы ПТФ не показалась хорошей идеей. Теперь контроллер вкл и выкл массу катушки реле, которое и питает ДХО по плюсу от того же предохранителя, что и планировалось. Функцию отключения ДХО при вкл. габаритов-

И расширила понимание границ возможного применения.

Доставка может быть и из России- быстрее, но дороже.
Доставка может быть и из России- быстрее, но дороже.

Неточности в описании полезных электронных устройств, поставляемых нашим Восточным соседом- история совсем не редкая, но часто интересная.

По случаю выхода из строя яркой диодной противотуманки, вместо поисков на замену одной, решил обновить обе и с "глазками" ДХО - это модно и ПДД разрешено использовать ПТФ как дневной свет.

Хотя ДХО и не потребляют много энергии, было решено запитать их через специальный контроллер, подобно блоку Автосвет, он включает питание потребителя только при достижение бортовой сетью напряжения работающего генератора и выключает в режиме покоя.

Пришедший из Поднебесной контроллер оказался включающим "по минусу", противотуманки же имеют плюсы для ДХО и ПТФ и один общий МИНУС. Расплетение и переделка косы ПТФ не показалась хорошей идеей.

Примерка. Добавилось только реле- ни одного нового провода. Катушка реле и сами "глазки" получают "+" как и планировалось, Блок ДХО отвечает за "массу" катушки реле.
Примерка. Добавилось только реле- ни одного нового провода. Катушка реле и сами "глазки" получают "+" как и планировалось, Блок ДХО отвечает за "массу" катушки реле.

Теперь контроллер вкл и выкл массу катушки реле, которое и питает ДХО по плюсу от того же предохранителя, что и планировалось.

Колхоза по минимуму.
Колхоза по минимуму.

Функцию отключения ДХО при вкл. габаритов- жёлтый провод- задействовать не стал. Интересный блочек и теперь я знаю, как модернизировать вкл. 220в в багажнике и что-нибудь ещё.