Новосибирская область вошла в топ-10 регионов, где выросло число «убитых дорог»

Аналитики исследовательского агентства «ПромРейтинг» изучили данные службы федеральной статистики по «доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям» за 2023 год. Предметом анализа стал «показатель в динамике» с 2014 по 2023 год включительно. Отмечается, что «по неизвестным причинам» нет данных по трем городам: Москва, Санкт-Петербург и Севастополь.

Итак, в рейтинге аутсайдеров по приведению дорог в регионе к действующим нормативам максимально отрицательную динамику продемонстрировала Адыгея. С 2014 по 2023 годы рост доли не соответствующих нормативам автодорог составил 1228,6%. В других регионах процент отклонения перешел на трехзначный формат, но цифры все равно впечатляют. Так, на втором месте расположился Крым (+641,5%), на третьем — Амурская область (+305,9%), на четвертом — Ингушетия (+267,9%), на пятом — Пензенская область (+264,6%), на шестом — Новосибирская (+263,7%), на седьмом — Волгоградская (+255,9%), на восьмом — Орловская (+243,0%), на девятом — Томская (+174,4%), на десятом — Магаданская (+133,5%).

В тройке регионов, где сократили количество «убитых дорог», Челябинская, Московская и Сахалинская области. На четвертом месте расположилась Липецкая область, на пятом —Кабардино-Балкарская Республика, на шестом — Ставрополье, на седьмом — Самарская область, на восьмом — Татарстан, на девятом — Карачаево-Черкессия, на десятом — Приморский край. Снижение показателя максимально составило от 62,5 до 20,2%.