5 китайских автомобилей с мощностью именитых суперкаров. Китайские технологии и скорость производства во многом превосходят западных конкурентов. В том числе они стараются завоевать и рынок самых быстрых автомобилей.
Nio EP9
Этот электромобиль появился ещё в 2016 году, и несмотря на свой возраст, до сих пор остаётся самым быстрым китайским автомобилем. Он может разогнаться до 313 км/ч. Под полностью карбоновым кузовом скрывается углепластиковое шасси. EP9 оснащён полным приводом, колесо получило свой электромотор. Совокупная мощность достигает 1360 л.с. и 1480 Нм крутящего момента при весе 1375 кг. Передовая система векторизации крутящего момента позволяет регулировать мощность, передаваемую на каждое колесо, а активная подвеска и система контроля высоты могут выполнять до 200 расчётов в секунду.
Yangwang U9
Бренд Yangwang — это люксовое подразделение BYD. Электрический суперкар U9 с четырьмя электромоторами совокупной мощностью 1 287 л.с. и 1 680 Нм крутящего момента разгоняется до 309 км/ч. Разгон до «сотни» занимает 2,36 секунды. Китайский суперкар был протестирован на знаменитой международной трассе в Шанхае и показал официальное время прохождения круга 2:17:65. Yangwang U9 оснащён умной системой подвески DiSus-X от BYD, которая позволяет ему ездить на трёх колёсах, прыгать и даже танцевать. Система индивидуального привода e4 перераспределяет крутящий момент между колёсами в случае потери сцепления с дорогой, потери колеса или прокола на скорости.
Xiaomi SU7 Max
Компания Xiaomi известна как второй по величине производитель смартфонов в мире после Samsung. Однако в 2021 году она создала компанию Xiaomi Auto, первый автомобиль которой появился в 2024 году. Xiaomi SU7 Max — топовая комплектация китайской новинки. Электромотор выдаёт 664 л.с. и разгоняется до 265 км/ч. На прямой SU7 даже опережает более дорогой Audi e-tron GT. Производитель планирует конкурировать с Tesla Model S и Porsche Taycan. С первой моделью SU7 роднит технология производства, а со второй — внешность.
BAIC Arcfox-7
Концепт полностью электрического автомобиля появился в 2017 году, его показало подразделение BAIC под названием Arcfox. Когда-то автомобиль сравнивали с Tesla по производительности и дальности хода, но сейчас он уже значительно уступает как новым электрическим брендам, так и более известным производителям. Мощность четырёх электромоторов составляла 603 л.с., максимальная скорость — 254 км/ч, а разгон до ста занимал 3,4 секунды. Прототип привлёк к себе внимание и за счёт своей внешности с дверьми в стиле «крыльев чайки», футуристичным интерьером и сканером отпечатков пальцев, без идентификации которого невозможно было завести двигатель.
Aion Hyper SSR
Китайский автопроизводитель появился в 2017 году, а гиперкар SSR — в 2023 году. Hyper SSR оснащён системой полного привода, его суммарная мощность составляет 1 224 л.с. и 1 230 Нм. Время разгона до сотни у топовой версии занимает 1,9 секунды. Для сравнения: самый быстрый электромобиль в мире, Rimac Nevera, достигает «сотни» за 1,8 секунды! Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Сзади — два тонких задних фонаря и активный спойлер. Ради снижения веса внешние элементы кузова выполнены из углеродного волокна.
А кто Ваш фаворит среди этой пятерки? Пишите Ваших собственных фаворитов!
/ Наш сайт: https://elcars-club.by/
/ Наш YouTube: https://www.youtube.com/
/ Наш Telegram: https://t.me/elcars_club
/ Наш Instagram: https://www.instagram.com/elcars_club/