У него есть ряд механических улучшений, но его не назовешь хэтчбеком Civic Si.
Civic 2025 года лишился своего 1,5-литрового турбодвигателя на всех моделях, кроме Si. Но линейка значительно отличается в Японии, где силовой агрегат по-прежнему доступен на хэтчбеке. А еще лучше, теперь есть более захватывающий вариант Civic RS с механической коробкой передач и несколькими механическими обновлениями.
Помимо этой третьей педали, Civic RS получает функцию согласования оборотов и более легкий маховик. Honda рекламирует значительно улучшенную реакцию двигателя для более захватывающей езды. В остальном Civic RS имеет более крупные передние тормоза и более жесткую рулевую торсионную балку для более острого управления. Дерзкий хэтчбек едет на 0,2 дюйма ниже после того, как инженеры сделали подвеску более жесткой.
Honda выбрала новые амортизаторы и втулки для Civic RS 2025 года, продаваемого исключительно в Японии. 18-дюймовые черные диски и обновленный передний бампер завершают изменения снаружи. Ах да, все хромированные акценты исчезли, уступив место черной отделке.
Внутри красная строчка и кожаная алюминиевая ручка переключения передач. Чтобы подсластить напиток, Honda также снабжает этот теплый JDM-хэтч дополнительными режимами вождения Sport и Individual.
Civic RS — это не пятидверный Si, но сочетание механической коробкой передач с щедрым набором механических улучшений заставляет нас завидовать, что такую комплектацию можно приобрести только в Японии. В 2024 году приятно видеть педаль сцепления и спортивные настройки в чем-то, кроме специализированного, мелкосерийного автомобиля с высокими эксплуатационными характеристиками. Жаль, что эта новая версия будет доступна исключительно в Японии.
Некоторые из вас помнят, что Honda Japan анонсировала Civic RS в начале года, показав прототип на Токийском автосалоне. В тот момент многие предполагали, что у него более мощная версия 1,5-литрового турбодвигателя Si, но, к сожалению это не так. На некоторых рынках Civic RS продается уже много лет, хотя и без упомянутых нами механических обновлений.
JDM Civic с 1,5-литровым турбодвигателем разогнан до 180 лошадиных сил и 177 фунт-футов, что делает его менее мощным, чем седан Si, который мы получаем здесь с дополнительными 20 л.с. и 15 фунт-футами. Кроме того, он также слабее нового гибрида Civic 2025 года с его 200 л.с. и 232 фунт-футами. Но это не делает этот RS менее запретным плодом.