В Советском тракторе К-700 сочетались такие качества, как мощность... производительность... внушительный внешний вид и все последние новинки инженерной мысли того времени.
Выпуск этого гиганта начался в начале 60-х годов и он сразу отлично зарекомендовал себя в деле.
Те кто на нем работал, отмечали сочетание мощности и тягового усилия. Причем этого не было ни на одной другой Советской технике такого класса. Показатель тягового усилия был 5 ТС, что было действительно впечатляющим.
Говоря о параметрах К-700 стоит отметить его массу в 12 тонн, длину 7 метров при высоте в 3 метра и ширине более 2-х метров.
Многие согласятся, что это внушительные показатели. Внимания заслуживает и его силовая установка, а именно мотор ЯМЗ-238. Коробка передач же стала настоящим прорывом того времени. Это был гидромеханический узел спроектированный для решения задач самой разной сложности.
Так же трактор мог передвигаться на разных скоростях, от 3 до 45 километров в час. Все зависело от конкретной задачи, которую необходимо было решить.
Стоит отметить, что высокая мощность предполагает и высокий риск! В частности опрокидывание машины. Если переднее колесо спускало, в любой момент трактор мог просто перевернуться.
Выпуск этого гиганта продолжался до начала нулевых, когда ему на смену пришла более современная техника. Тем не менее, многим эта машина запомнилась надолго. Поделитесь в комментариях был ли у вас опыт управления такой серьезной машиной.
Благодарю каждого, кто ценит наш труд, ставит палец вверх и поддерживает. Вы можете оказать посильную помощь в развитии канала перейдя по ссылке.