В наше время дефицита автозапчастей, большой стоимости кузовных деталей и элементов, угон автомобиля в глазах злоумышленников является достаточно прибыльным делом. Зачастую угнанные машины найти проблематично или практически не возможно, они становятся «висяками». Времена «перебитых номеров» прошли, сейчас куда выгоднее разобрать автомобиль по запчастям или же отправить его в другую страну.
Наиболее распространённые методы угона автомобилей:
1. Взлом замков: Использование отверток и других инструментов, особенно для машин со штатной сигнализацией.
2. Кодграббер: Специальное электронное устройство, которое при закрытии или открытии двери сканирует радиосигнал от брелока.
3. "Удочка" или система "Волна": Состоит из двух ретрансляторов — один устанавливается рядом с автомобилем, другой — у ключа.
4. Вывод из строя иммобилайзера: Метод, основанный на перепрограммировании блока управления двигателем с помощью специализированного оборудования.
В настоящее время в России появилась новая угроза угона автомобилей — ключи теперь изготавливают по VIN-коду. Информация, содержащаяся в этом уникальном номере, позволяет производить дубликаты для иномарок, что ставит под угрозу безопасность многих владельцев.
Данный метод стал особенно актуален после ухода европейских автопроизводителей с российского рынка. Ранее только официальные дилеры занимались изготовлением дубликатов ключей, а теперь к этому процессу подключились многочисленные посредники, предоставляющие доступ к оригинальным ключам практически любому желающему.
Корни проблемы
С уходом сертифицированных дистрибьюторов европейских брендов у автовладельцев возникли трудности с получением дубликатов ключей при их утере. Для восстановления ключа необходимо программное обеспечение производителей, доступ к которому теперь закрыт. Это затрудняет жизнь как владельцам люксовых автомобилей, таких как Mercedes-Benz и BMW, так и обладателям более массовых моделей вроде Volkswagen.
Из-за отсутствия доступа к программному обеспечению производителей специализированные сервисы столкнулись с трудностями в создании дубликатов и привязке их к автомобилям. Многие современные модели требуют подключения к серверам бренда для выполнения этой процедуры.
Проблема была решена через посредников, которые предлагают услуги по заказу оригинальных ключей из стран, таких как Армения, США и Турция. Появились и «умельцы», способные манипулировать электронными системами автомобилей, что существенно уменьшает уровень защиты от угона.
Опасность ситуации
Ранее, потеряв оригинальный ключ, автовладелец мог помочь себе только через официального дилера, который требовал предоставить доказательства права владения автомобилем. Сейчас же новый ключ можно заказать без подтверждения права собственности — достаточно лишь VIN.
Процесс получения нового ключа выглядит так:
1. Владелец ищет подходящие объявления в интернете.
2. Посредник обещает за определённую плату изготовить новый ключ у производителя.
3. Готовый ключ может использоваться сразу, без необходимости перепрошивки блоков.
Поставщики услуг часто работают на доверии, принимая заказы по VIN и фотографиям СТС, без проверки подлинности документов, что открывает возможности для мошенничества.
Роль VIN в угоне
VIN-номер играет основную роль в процессе изготовления ключей. Этот уникальный 17-значный код содержит всю основную информацию о конкретном автомобиле — от модели до комплектации. Производители используют его для выпуска дубликатов ключей.
Современные автомобили имеют VIN на лобовом стекле, что делает его доступным для всех желающих. Зная номер, любой человек может обратиться к посреднику для изготовления нового ключа, даже с поддельными документами.
Попытки скрыть VIN-номер не решают проблему — это лишь немного усложнит действия угонщиков. Сегодня получить доступ к коду можно легко, заплатив небольшую сумму на сервисах, предоставляющих данные о транспортных средствах.
Процесс изготовления ключей
Смарт-ключи производятся непосредственно автопроизводителями. Ранее их могли изготовить и запрограммировать в России, сейчас это возможно только в странах-производителях или у третьих лиц, которые имеют связь с официальными дилерами.
Для заказа ключа необходим только VIN-номер. Дальнейший процесс зависит от добросовестности посредника. Хотя обычно они просят подтвердить право собственности на автомобиль но достаточно формально, по сути, нет препятствий чтобы изготовить ключ только по VIN.
Также недавно на просторах интернета натыкался на видеоролик, в котором показывали процесс изготовления (нарезки) физического ключа по VIN номеру. В результате чего действующим лицам не составило труда попасть в демонстрационный автомобиль (современный кроссовер Chery).
А если действительно опасаетесь потенциального угона автомобиля, нет нечего надежнее старых и добрых механических блокировок.
Делитесь своими мыслями по этому поводу в комментариях, а также подписывайтесь на канал!