Или как решить проблему с греющимся мотором
Короче ребята пишу тут в первый раз , незнаю правельно ли все оформил , но все же инфа многим будет интересна
Мучался я с горячим мотором ,ваз 2170 126мотор
Бесился все горячее , думал как есть продам
- Поменял термостат раза 4 ,
- Поменял датчики температуры на термостате
- Поменял датчик температуры на головке
- Поменял крышку расширительного бочка
- Поменял бочек расширительный
- Кидал дополнительный минус ,по всему кузову
Оставалось только прошить , чего я реально не хотел , так как с завода должно работать , надо просто победить
Менял реально всё по кругу раза 3,4,5
Уже все поднял руки поменял радиатор охлаждения на лузар
И тоже не помогло , психанул выложил авто на Авито
И тут обидно
Думаю как же проиграл в битве с греющимся двигателем , в результате пока висело в Авито , перебрал двигатель , испортилось от перегрева.
Все думал снимаю с объявления перебиру мотор думаю же победа будет ,
Перебрал , расточил поменял все в двигателе , обрадовался завел машину ,думал улыбка будет до ушей , но не тут то было
Температура как росла , так и растет
Потом думаю что то же не так , ну не должно быть так ,
И тут меня в осенило
Поменять радиатор на ленточный радиатор охлаждения
И вуаля все четко , работает даже в пробке со включенным кондиционером не грамм не парюсь , на улице 37 градусов , в машине около 8/10 градусов ,мне кайфово ,я тасчусь
Фотографии радиатора одна
Честно пишу статью здесь первый раз, незнаю правильного оформления ,
Всем спасибо