Остались остатки материала от шумоизоляции ниши запаски и дверей, решил немного "зашумить" крышку багажника. А то звук при закрытии звонкий и номерной знак слегка даёт дребезг.
Для начала снимаем полку багажника и приступаем к демонтажу пластиковых элементов.
У гранты лифтбек пластиковые обшивка крышки багажника состоят из 4 частей. И снимаются они только последовательно.
Элемент под номером 1 держится только на двух пластиковых пистонах, аккуратно поддеваем с двух сторон и тянем на себя. Она легко отщелкниться.
Элементы под номерами 2 держаться на двух саморезах, один сверху, другой выступает в роли поддержки задней полочки (на него одеватся веревочка от полочки) и двух пистонах. Откручиваем саморезы и тянем на себя, все легко отщелкиваестся.
Элемент номер 3 держится на четырёх саморезах и пистонах. Открачиваем их и тянет на себя.
Всё, все элементы сняты.
Кстате с завода установлен на элементе шумопоглотитель, что радует. Проложил все пистоны антискрпом, чтобы держались без люфтов. И больше решил с ней ничего не делать.
В ниши крышки наклеил виброизолятор толщиной 2мм. Предварительно все обезжирив и убрал мовиль в местах прилегания материала. Много клеить не стал, чтобы не сильно утяжилять крышку, чтобы её могли держать газлифты. Роликом необходимо прикатывать очень аккуратно, слой краски внутри очень тонкий, можно поцарапать до голого металла. Ну что поделать, так Автоваз прокрашивает внутринние полости.
Клеим второй слой акцентом 10 КС.
Остатками шумопоглатителя толщиной 5 мм, проклеил все пластиковые элемента внутри.
Всё собираем в обратной последовательности.
Итог: крышка багажника закрывается с приятным глухим звуком и без дребезга. Так что проделанной работе рад.
По времени ушло где то час работы на все.
