Всем читателям 🤝 здравствуйте!
УРА свершилось права получили!
Денежки накопили )!
ВРЕМЯ ПРИШЛО! Идём на авито!
Хотим первую четырку !
Отсмотрев пару десятков объявлений, пришло осознание того что любая тачка красивая, у большей части всего то 3 хозяина и почти все в родне не биты не крашенны……
В голове встаёт вопрос а как ее отсмотреть то?. Ну ок лезем в ин-нет….. читаем статьи, смотрим видосы, а понимания так и не прибавилось, а тачку то охота.. вдруг купят.. или подорожает…
Про то что спросить у продавца по телефону говорить тут смысла нет…
т.к. скажут что тачка хороша за свой бюджет….
Вообще четырка в базовой комплектации с завода по акции имеет и коррозию и потонциально проблемно гниющие места и ряд недостатков почти по всей машине….
Рассмотрим основные места куда стоит посмотреть при начальном визуальном осмотре чтоб не купить полу гнилой варик.
У данной модели семейства 13,14,14, в основном одни и те же недостатки, слабое Л.К.П. Незначительный скол и пошли жуки и ржа.
локеры и прочий пластик в основном на сквозняк прикручен к кузову, детали пластика постоянно трутся об кузов в процессе эксплуатации и в местах стыков она гниет…
Осмотр таких авто начинается с открытия дверей и осмотра низов ( это самое простое и первое) далее, осмотрите рамку лобового стекла в низу и на местах стыковки крыши и стойки
Естественно если вы смотрите авто за 50 т.р. В сегодняшних реалиях на авто будет присутствовать коррозия….
У ваз 2113,14,15 по кузову присутствует декоративный пластик, на порогах колесных арках на дверях туда тоже постарайтесь заглянуть, ну или хотя бы осмотреть на предмет Жуков и вздутий лкп.
Чаще всего под пластиком бывает такая картина.
Это особенность модели так как локеры и накладки крепятся на обычные саморезы или 2х сторонний скотч, в арки и пороги…
Так же осмотрите и заднюю часть авто.
Крышка багажника как и капот в частности кромки всегда ржавеют ( особенность конструкции)
Так же обратите внимание на крепление номерного знака к кузову авто.
После визуального осмотра постарайтесь открыть багажник и заглянуть в нишу запаски, и под декоративный ковролин на задние стаканы! ( ОСМОТР АВТО ЛУЧШЕ ДЕЛАТЬ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК! )
После осмотра задней части не поленитесь наклониться и визуально осмотреть дно авто особое внимание уделите поддомкратникам, месту примыкания крепления задней балки к кузову, и местам примыкания порога к дну! Там не должно быть сквозных дыр рыхлой ржавчины которая сыплется и следов заплаток на саморезах.
Так же открыв капот осмотрите подкапотное пространство обращая особое внимание на состояния чашек и заводского герметика! Не должно быть следов ремонта герметик не должен отслаиваться так же осмотрите в обязательном порядке нижнюю часть ( а именно примыкание алюминиевых крабов к телевизору авто)
Особое внимание уделите локерам как с Переди так и с зади если локер ( подкрылок и саморезы крепления новые) а авто на вид не совсем то постарайтесь заглянуть под них возможно их поставили что б скрыть дырки и гнилые места.
Про осмотр двигателя и гранат писать не стану потому что движки 1.5-1.6 8 кл. У этих машин весьма живучие единственное что хотелось бы сказать обратите внимание на термостат и датчики дмрв давления масла и прочие .
После визуального осмотра (если вам все понравилось) заведите авто и прогрейте до рабочей температуры, за одно осмотрите работает ли вентилятор работает ли термостат и т.д.
Ну и соответственно приступите к тест драйву, особенностью 13-14-15 к. Является слабые синхронизаторы в большенстве случаев вторая передача и задняя включаются туго или с хрустом…
При тест драйве обратите особое внимание на то хрустят ли гранаты при поворотах как ведёт себя сцепление ( жесткое на выжим, не буксует ли, не ведёт…) обращайте так же внимание на температурный датчик и смотрите загорается ли на ходу какие либо лампочки на приборке….
После тест драйва, если же тех состояние состояние кузова и все остальное вас устроило то приобретайте авто! )
Но если же вас что то смутило, и вы хотите более достоверной информации то обратитесь в ближайший сервис! И уже там более детальнее осмотрите авто с низу так как его поднимут ну и есть возможность ( замерить компрессию почитать ошибки т прочее..)
Спасбо большое за внимание! Удачи 🍀 всем при покупке!
Б.у. Авто всё-таки желательно проверять на сто не же ли надеятся на собственные знания!