Найти в Дзене
Обзорыч ТМ

AIRLINE, насос и фильтр для замены масла через щуп

Здравствуй дорогой читатель! Сегодня мы Вам расскажем про тоткак мы впервые меняли моторное масло через щуп И так, для этого мы использовали насос AIRLINE AOP-12-01 и маслянный фильтр CARVILLE RACING CRL671 И так, насос упакован в картонную коробку Комплект состоит из: 🟢 Насоса, корпус пластиковый, входной и выходной штуцер из металла, провода смотаны витком, питание осуществляется через крокодильчики (красный плюс, чёрный минус) от аккумулятора 12В Технические характеристики 🟢 Всасывающая трубка, выполнена из достаточно жёсткого пластика, благодаря чему её можно протолкнуть до самого дна поддона, для максимального забора масла. Диаметр трубки 6 мм., длинна 120 мм. 🟢 Сливной шланг, выполнен из мягкого силикона, можно уложить в любую ёмкость, на конце имеется пластиковая насадка. Диаметр шланга 12 мм., длинна 150 мм. 🟢 Хомут, 2 штуки, использовали его для того, чтобы закрепить трубку и шланг на наносе 🟢 Инструкция, прочитав её узнали, что есть ограничения для использования,

Здравствуй дорогой читатель! Сегодня мы Вам расскажем про тоткак мы впервые меняли моторное масло через щуп

И так, для этого мы использовали насос AIRLINE AOP-12-01 и маслянный фильтр CARVILLE RACING CRL671

И так, насос упакован в картонную коробку

-2

Комплект состоит из:

🟢 Насоса, корпус пластиковый, входной и выходной штуцер из металла, провода смотаны витком, питание осуществляется через крокодильчики (красный плюс, чёрный минус) от аккумулятора 12В

-3

Технические характеристики

-4

🟢 Всасывающая трубка, выполнена из достаточно жёсткого пластика, благодаря чему её можно протолкнуть до самого дна поддона, для максимального забора масла. Диаметр трубки 6 мм., длинна 120 мм.

-5

🟢 Сливной шланг, выполнен из мягкого силикона, можно уложить в любую ёмкость, на конце имеется пластиковая насадка. Диаметр шланга 12 мм., длинна 150 мм.

-6

🟢 Хомут, 2 штуки, использовали его для того, чтобы закрепить трубку и шланг на наносе

-7

🟢 Инструкция, прочитав её узнали, что есть ограничения для использования, например первоначально хотели откачать трансмиссионную жидкость из вариатора, но оказывается насос нельзя использовать для сильно текучих жидкостей, к которым как раз она и относится

-8

🟢 Гарантийный талон, гарантийный срок 12 месяцев, с момента покупки

-9

Масляный фильтр, упаковка чёрного цвета

-10

Сам фильтр окрашен в чёрный цвет, резьба внешне выполнена качественно, без заусенцев

-11

На корпусе фильтра подробная инструкция

-12

🛠 Процесс замены прост, подключаем трубку и шланг к соответствующим штуцерам (указаны на корпусе насоса), одеваем для надёжности хомуты, вставляем всасывающую трубку до упора в трубку маслянного щупа, сливной шланг в ёмкость для слива, после этого цепляем крокодилы на аккумулятор, первым делом красный на плюс, затем чёрный на минус и после этого включаем кнопку на насосе

-13

За сколько масло слилось мы даже не заметили, произошло это ну очень быстро. Насос выкачал много масла, потом стал работать в холостую, двигали трубку вниз вверх, насос опять начал качать масло, в итоге после этих манипуляций масло все выкачалось

-14

После этого залили новое масло

Для себя хотелось бы отметить следующие моменты ✔️

➕️Можно заменить масло в любом месте, без снятия поддона и подъёмника, без обращения на СТО (не нужно тратить деньги, около 800 руб.);

➕️Выкачивается все масло, в том числе несливаемый остаток, новое масло не будет разбавляться старым.

Так что теперь будем менять масло самостоятельно. В коментариях пишите, что вы думаете на этот счет ✍️