Автоэксперты спрогнозировали подорожание иномарок уже в августе.
Новые легковые автомобили зарубежных брендов таких как:
Audi («Ауди»)
BMW («БМВ»)
Volkswagen («Фольксваген»)
Mercedes-Benz («Мерседес-Бенц»)
Toyota («Тойота»)
Volvo («Вольво»)
Chrysler («Крайслер»)
Ford («Форд»)
Honda («Хонда»)
Hyundai («Хенде», «Хендай»)
Infinity («Инфинити»)
Jeep («Джип»)
Kia («Киа»)
Lexus («Лексус»)
Mazda («Мазда»)
Mitsubishi («Мицубиси»)
Nissan («Ниссан»)
Opel («Опель»)
Renault («Рено»)
Skoda («Шкода»)
Subaru («Субару»)
Chery («Чери»)
Chevrolet («Шевроле»)
Citroen («Ситроен»)
Которые импортируются в Россию, начнут постепенно дорожать в августе, но рост будет незначительным, а также затронет не все модели и комплектации.
Именно в августе наступит тенденция пересмотра ценников на иномарки из-за ожидаемого роста утилизационного сбора с 1 октября, а до конца года рост может составить 10% (на зарубежные машины массового сегмента).
Существует такая мысль, что чем дороже машины, тем больше может быть повышение, а чем дешевле, тем меньше, чтобы не отпугивать покупателей, которые приходят за базовой машиной, но сотрудники авто-центров все равно пытаются Вам навязать купить более полную версию. Будьте всегда начеку.
В реальности мы скорее всего почувствуем изменение цен ближе к началу декабря. Тенденция наступит в августе, а до конца года эта цифра может вырасти аж на 10% (на массовые легковые иномарки).
Интересное замечание, что в новых партиях поставляемых машин практически весь утильсбор будет включен в стоимость иномарок"
В июле Минпромторг предложил ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили в РФ до 2030 года включительно: для легковушек, LCV, грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов они могут быть увеличены на 70-85% с текущего года, а затем ежегодно на 10-20%. При этом в министерстве отмечают, что на стоимость автомобилей российского производства мера никак не повлияет, а применительно к иномаркам может способствовать принятию инвестиционных решений по локализации производства.
