С 1 августа в России возобновился запрет на экспорт бензина, и в течение месяца нефтяные компании смогут продавать топливо только внутри страны. Правительство также рассматривает предложение Минэнерго продлить запрет на экспорт бензина вплоть до октября. Такая мера должна насытить внутренний рынок топлива, обеспечить отсутствие дефицита в сезон сбора урожая и предотвратить повышение цен на заправках. Разбираемся, что надо знать водителям об экспорте бензина и как будут меняться цены на АЗС.
Кто и зачем вводит эмбарго на экспорт бензина
Запрет продажи топлива в другие страны для нефтяных компаний правительство России вводит не впервые. К такой мере власти прибегают каждый раз, когда стоимость бензина на бирже растёт, что сразу отражается на оптовых ценах топлива и, как следствие, на прайсах заправочных станций.
В этом году запрет экспорта бензина уже вводился — он действовал с 1 марта по 31 августа. Так правительство планировало нивелировать рост спроса на топливо в весенний и летний периоды. При этом ограничения не коснулись продукции для оказания международной гуманитарной помощи и топлива, вывозимого для личного пользования. Также запрет не распространяется на межправительственные соглашения, включая договоры со странами ЕАЭС. С 20 мая правительство решило отменить запрет на вывоз бензина, потому что рынок был насыщен. И почти сразу после этого цены на бирже вновь начали расти.
Например, котировки АИ-95 в июне приблизились к показателям прошлой осени, когда в стране наблюдался серьёзный топливный кризис. Тогда же министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев заявлял о том, что дефицит горючего в южных регионах угрожает уборке урожая и севу озимых. Чтобы избежать повторения прошлогодней ситуации, правительство может продлить запрет на экспорт топлива в этом году и на осень. Решение об увеличении сроков эмбарго на сентябрь и октябрь будет принято до конца лета. С таким предложением, по словам вице-премьера Александра Новака, выступило Минэнерго.
Как дорожает топливо в России
Правительственные меры по сдерживанию цен на топливо пока работают. Бензин и дизель, как и обещал вице-премьер Новак, дорожают в рамках инфляции (индекс потребительских цен с начала года составляет 4,79%). По данным Росстата, по сравнению с ценами на конец декабря 2023 года стоимость бензина марки АИ-92 выросла на 4,1%, бензин АИ-95 подорожал на 4,1%, а топливо марки АИ-98 — на 4,3%. Стоимость дизельного топлива повысилась всего на 2,1%.
В июле в ходе торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже сильнее всего подорожало топливо марки АИ-95. Как показали события прошлого года, такие скачки быстро приводят к дефициту на внутреннем рынке и росту цен на заправках. Но темпы роста пока ниже прошлогодних.
«В целом ситуация на топливном рынке России сейчас стабильная, за исключением бензина АИ-95, но вопрос с ним решается, ничего страшного не происходит», — заявил Александр Новак.
Что будет с ценами на заправках
По мнению вице-президента Российского автомобильного союза (РАС) Антона Шапарина, ждать мгновенных изменений в ценах на заправках после действий правительства не стоит — они направлены, скорее, на долгосрочный эффект сдерживания роста цен. Поэтому дешевле для рядового пользователя бензин не станет.
«Мы сравнивали влияние этих событий на цены топлива, и единственное место, где влияние было заметно, — Санкт-Петербургская биржа. Никаких надежд на снижение стоимости топлива питать не стоит. Оно будет только дорожать в перспективе», — уверен Шапарин.
Схожее мнение высказал и руководитель рабочей группы ОНФ по защите прав автомобилистов Пётр Шкуматов. По его словам, котировки на сырьевой бирже несильно влияют на розничные цены на заправках. Как и правительственные меры по экспорту.
«Цена на топливо на бирже волатильна. В рознице каждый день никто не будет менять цены на плюс-минус 3 рубля. Потому что у нас все торговцы топливом сглаживают цены — и сезонно, и когда видят колебания на бирже. И делают они это, чтобы иметь маржу в 8–10% годовых. Топливная розница сейчас мало зарабатывает, но они пытаются добить прибыль на всяких шоколадках, кофе и магазинчиках», — объясняет Шкуматов.
Реально повлиять на розничные цены может снижение акцизов на топливо, и РАС уже обращался к председателю правительства с таким предложением. Ответ был отрицательный. Шапарин уверен, что государство просто не заинтересовано в снижении поступлений в казну.
В итоге эксперты сходятся в том, что топливо не подешевеет, но и резкого увеличения цен опасаться тоже не стоит. Дефицита бензина на рынке нет и не должно быть, купить топливо можно на любой АЗС в любом регионе по прогнозируемой заранее стоимости. И в обозримой перспективе эта ситуация не изменится.