Советский автомобиль "Москвич-2140" был одной из знаковых моделей, произведённых на Московском автомобильном заводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК). Этот автомобиль среднего класса был популярным выбором среди советских граждан благодаря своей надежности и практичности. Давайте рассмотрим семь интересных фактов об этом культовом автомобиле.
- Длительность производства
"Москвич-2140" начал свою жизнь на конвейере в 1976 году и производился до 1988 года. Он стал преемником модели "Москвич-412" и вобрал в себя все лучшее от своего предшественника, включая улучшения в дизайне и технической части. Этот автомобиль был предназначен для использования как в городских, так и в сельских условиях, что делало его универсальным транспортным средством. - Дизайн и комфорт
Одной из ключевых особенностей "Москвича-2140" был его обновленный дизайн, который включал в себя более современные линии кузова и улучшенные внутренние элементы. Автомобиль предлагал больший комфорт для пассажиров по сравнению с предыдущими моделями. В салоне можно было найти мягкие сиденья, улучшенную приборную панель и более эффективную систему отопления. - Надежность и простота обслуживания
"Москвич-2140" славился своей надежностью и простотой в обслуживании. Это было особенно важно в условиях советской действительности, когда автолюбители часто сталкивались с нехваткой запчастей и сервисных станций. Благодаря простой конструкции и доступности запчастей, владельцы могли самостоятельно проводить многие ремонтные работы. - Участие в спортивных соревнованиях
"Москвич-2140" принимал участие в различных автомобильных соревнованиях, включая ралли и автокроссы. Его модифицированные версии, подготовленные для гонок, демонстрировали хорошие результаты и показывали высокую надежность и выносливость. Этот автомобиль стал основой для создания спортивных версий, которые могли соперничать с западными аналогами. - Экспорт и популярность за рубежом
"Москвич-2140" экспортировался в различные страны, включая Финляндию, Бельгию, Великобританию и Кубу. За границей он часто продавался под маркой "Moskvitch" и пользовался популярностью благодаря своей доступности и надежности. В некоторых странах этот автомобиль стал символом советского автопрома и завоевал сердца многих автолюбителей. - Модификации базовой модели
На базе "Москвича-2140" разрабатывались и выпускались различные модификации модели, такие как "Москвич-21406" для использования в сельской местности, это так называемая версия "Колхозник". На этой модификации был установлен дефорсированный по 76 бензин мотор, увеличено число листов рессор в задней подвески, упразднены молдинги, немного отличалось электрооборудование, и т.д.
Была ещё модификация "Москвич-21403" с ручным управлением для инвалидов. - Клубы и восстановление
Как и в случае с другими советскими автомобилями, "Москвич-2140" имеет множество поклонников и сегодня. Существуют клубы любителей "Москвича", которые занимаются восстановлением и сохранением этих автомобилей. На выставках и встречах можно увидеть тщательно восстановленные экземпляры, которые возвращают нас в эпоху советского автопрома и напоминают о его значимости.
"Москвич-2140" был и остаётся важной частью истории советского автопрома. Этот автомобиль сочетал в себе надежность, простоту и универсальность, что делало его популярным выбором среди граждан СССР и за его пределами.
