Мой Поезд Мечты сбылся! "Я всегда очень любила поезда. Жаль, что сегодня уже никто не относится к паровозу как к другу.
Что может сравниться с поездами? Громадное пыхтящее чудовище, несущее вас через ущелья и равнины, мимо водопадов, снежных вершин, вдоль сельских дорог, по которым бредут крестьяне со своими повозками. Поезда — восхитительны; я обожаю их по-прежнему.
Путешествовать на поезде означает видеть природу, людей, города и церкви, реки, — в сущности это путешествие по жизни."
Агата Кристи «Автобиография» Бернина Экспресс – знаменитый красный поезд, который везёт через все Альпы: с юга на север - из Италии в Швейцарию; и с севера на юг - из Швейцарии в Италию. Мы с подругой проехали на нём с юга на север, из городка Тирано (Италия) до города Кур (Швейцария). Более 4-х часов восхитительных невероятных видов! Фото и видео, к сожалению, не передают всей полноты прекрасных пейзажей… В общем, ЭТО НАДО ВИДЕТЬ СВОИМИ ГЛАЗАМИ! Наш маршрут: Граница Италия - Швейцария Станция Бернина Дь
Мой Поезд Мечты сбылся!
"Я всегда очень любила поезда. Жаль, что сегодня уже никто не относится к паровозу как к другу.
Что может сравниться с поездами? Громадное пыхтящее чудовище, несущее вас через ущелья и равнины, мимо водопадов, снежных вершин, вдоль сельских дорог, по которым бредут крестьяне со своими повозками. Поезда — восхитительны; я обожаю их по-прежнему.
Путешествовать на поезде означает видеть природу, людей, города и церкви, реки, — в сущности это путешествие по жизни."
Агата Кристи «Автобиография»
Бернина Экспресс – знаменитый красный поезд, который везёт через все Альпы: с юга на север - из Италии в Швейцарию; и с севера на юг - из Швейцарии в Италию.
Мы с подругой проехали на нём с юга на север, из городка Тирано (Италия) до города Кур (Швейцария). Более 4-х часов восхитительных невероятных видов! Фото и видео, к сожалению, не передают всей полноты прекрасных пейзажей… В общем, ЭТО НАДО ВИДЕТЬ СВОИМИ ГЛАЗАМИ!
Наш маршрут:
- Тирано (430 м) - Италия
Граница Италия - Швейцария
- Станция Брусио (780 м). Спиральный виадук в Брусио (Швейцария). Часть Бернинской линии Ретийской железной дороги. Виадук имеет длину 115,8 м, высоту 17 м и состоит из 9 арочных пролетов по 10,8 м. Горизонтальный радиус изгиба составляет 70 метров, продольный уклон — 7 %. Является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.
- Отель Miralago (965 м). На озере Поскьяво.
- Ле-През (964 м). На озере Поскьяво.
- Поскьяво (1014 метров)
- Cavaglia (1693 м)
- Станция Альп Грюм. Высота Альп-Грюм составляет 2091 метр над уровнем моря. Эта станция расположена на южной стороне перевала Бернина. Расположена над Лаго Палю и прямо под Пиц Палю (3900+ м) и её ледником. Отсюда открываются прекрасные виды на озеро Палю, ледник Палю и долину Поскьяво.
- Станция Оспицио Бернина. "Бернина Экспресс" здесь достигает своей высшей точки на высоте 2256 метров, около Лаго-Бьянко.
Станция Бернина Дьяволецца (2093 м). По канатной дороге подключения к горе Дьяволецца (2921 м).
- Бернина Suot (22 марта 1934 г. здесь был сход лавины).
- Станция Мортерач (1896 м). откуда видны ледник Мортерач и самая высокая вершина восточных Альп - Пиц Бернина (4093 м)
- Перевал Бернина. Его высота — 2 328 метров над уровнем моря. Ближайшие к перевалу населённые пункты — Понтрезина (1 805 над уровнем моря, в 13 км от перевала) и Сан-Карло ди Поскьяво (1 093 м, в 8 км от перевала).
- Коммуна Понтрезина (1774 м). Не заезжая в Санкт-Мориц из Понтрезины прямо в Самедан по Энгадинской железной дороге.
- Коммуна Самедан (1721 м)
- Коммуна Бевер (1708 м) в Энгадине.
- Туннель Альбула. Поезд из Вал Бевера въезжает в туннель Альбула на 1815 м под перевалом Альбула.
- Перевал Альбула. Перевал Альбула (~ 2315 м) - швейцарский горный перевал в кантоне Граубюнден. Он расположен в горах Альбула, в самом сердце Альбульских Альп, на водоразделе между реками Альбула, притоком Рейна, и Ова д'Альвра, притоком Инна. Восточнее перевала, на стороне Энгадин, расположено озеро Альбула (2294 м), площадь зеркала — 4,2 га. Над перевалом возвышаются хребты Пиц-Юртш и Краста-Мора. Перевал Альбула — важная ось из Энгадина в центральный Граубюнден.
- Пункт Ла Пунт. Долина реки Инн (Энгадин).
- Преда (1789 м). Между Преда и Бергюном, поезд достигает разницы в высоте около 400 метров при горизонтальной дистанции 5 км без использования зубчатой передачи, но с множеством спиралей.
- Бергюн (1373 м). После Бергюна поезд проходит последний спиральный тоннель и прибывает в Филизур (тоннель между Бергюн и Филизур).
- Деревня Филизур (1032 м)
- Виадук Ландвассер. Самая главная достопримечательность на маршруте — это знаменитый виадук Лангвассер. Это 6 высоченных арок, образующие между собой изогнутый шестиарочный одноколейный железнодорожный мост (6 арочных пролётов шириной по 20 м каждый, опирающихся на 5 высоких пилонов, и в плане представляет собой дугу радиусом 100 м). Он пересекает реку Ландвассер между станциями Алваню и Филизур в кантоне Граубюнден, Швейцария. Железная дорога в районе расположения виадука имеет уклон порядка 2 % (20 промилле). В 2009 году мосту было 106 лет. Является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО, мост имеет длину 136 м и высоту 65 м, юго-восточным концом мост упирается в отвесную скалу, с этой точки путь переходит в 216-метровый тоннель Ландвассер. Символ Альбулийской железной дороги (часть Ретийской железной дороги).
- Станция Алваню.
- Деревня Тифенкастель (851 м). После пересечения Виадука Ландвассер, река Альбула и потом деревня.
- Коммуна Тузис (697 м)
- Коммуна Рецюнз (658 м)
- Бонадуц (655 м). Здесь поезд повторяет изгиб русла реки Рейн. Оттуда он переезжает в долину Domleschg и идет по Хинтеррейну.
- Кур (585 м) столица кантона Граубюнден. В Куре сходятся дороги, ведущие из Италии по разным горным перевалам. Город в немецкоязычной части Швейцарии, на реке Плессур в долине Рейна.
Бернина Экспресс единственный в мире поезд, который поднимается на высоту 2253 метра над уровнем моря, его огромные панорамные окна заползают даже на потолки вагонов, тем самым обеспечивая прекрасный обзор с любого места.
Маршрут Бернина Экспресс проходит по железным дорогам Альбула и Бернина (которые включены в список памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО под названием Ретийская железная дорога), через 55 туннелей и 196 мостов, мимо ледников и пальмовых деревьев, мимо живописных деревушек и городков, множества озёр, рек, водопадов и таких знаменитых достопримечательностей: изгиб «Монтебелло» с видом на горный массив «Бернина», ледник «Мортерач», три озера – «Пичен», «Наир» и «Бьянко», станция «Альп Грюм», спиральный виадук «Брусио» и Виадук Ландвассер.
А ещё в поезде бесплатно раздают чай, сувенирный поезд Бернина Экспресс с шоколадом внутри и книжечки с маршрутом.
В мире существует немало железнодорожных экскурсионных маршрутов, но одним из красивейших по праву считается маршрут Bernina, соединяющий швейцарский Кур и итальянский Тирано.
Из воспоминаний историка Костомарова, 1861 год:
"В Куре мы наняли лошадей с экипажем и отправились по пути в Италию по дороге, которая носит название “Via Mala”, то есть дурная дорога. Несмотря на такое название, дорога эта своим устройством не соответствовала ему. Это один из самых живописных путей по швейцарским горам. Мы встречали затейливые вершины с глетчерами и множество шумных водопадов. Вспоминая дорогу через Сен-Готард, по которой проезжал в 1857 году, я должен был отдать преимущество – по красоте представляемых впечатлений – пути, на котором ехал теперь…"
Подписывайтесь на мой канал в Дзене или Вконтакте, ставьте 👍 Будет интересно🌴
Ссылка на канал в Телеграмм t.me/t.me/...ure
В статье использованы данные из открытых интернет-источников.
Читайте подробнее: