После железнодорожной катастрофы, когда поезд Казань - Адлер сошёл с рельсов недалеко от станции Котельниково, выяснилось, что виновником ЧП стал мигрант, который управлял "КамАЗом". Жители России задали властям неудобный вопрос о водителе: "Теперь всех подряд сажают?!"
В понедельник, 29 июля, произошла крупная железнодорожная катастрофа: поезд Казань - Адлер сошёл с рельсов, сразу несколько вагонов перевернулось. Травмы получило более ста человек, а в общей сложности в поезде было 812 пассажиров. Виновником аварии является водитель "КамАЗа", который попытался проскочить через железнодорожные пути, но не успел.
Водителем автомобиля оказался 43-летний Асламбек, которого госпитализировали с травмами головы и ног. Официальный представитель МВД Ирина Волк сообщила, что он находится в тяжёлом состоянии. Водитель, по её словам, не успел затормозить перед поездом.
На месте катастрофы проводилась масштабная спасательная операция. Там работало более 300 спасателей и свыше 100 единиц техники. Сам водитель успел изложить следователям свою версию произошедшего. Однако факт остаётся фактом: имело место грубейшее нарушение правил дорожного движения.
На переезде работала сигнализация, предупреждающая о приближении поезда, однако Асламбеку было всё нипочём - он попытался проехать перед поездом. Машинисту локомотива пришлось применить экстренное торможение, однако от аварии это не спасло. Известен и тот факт, что грузовик Асламбека был арестован приставами из-за долгов строительной компании в размере 6 млн рублей.
Вскоре появилась информация о том, что Асламбек и раньше нарушал ПДД: на его счету множество неоплаченных штрафов, общая сумма которых составляет 350 тысяч рублей. После госпитализации состояние водителя резко ухудшилось, его ввели в искусственную кому. У Асламбека диагностировали множественные переломы рёбер, перелом черепа и сотрясение мозга. Сейчас его лечением занимаются хирурги.
В соцсетях общественность вновь пришла к выводу о том, что нужно ужесточить миграционное законодательство. Работодатели должны перестать использовать неквалифицированную рабочую силу. Прозвучали и откровенно неудобные вопросы:
Хочется задать вопрос нашим властям, сколько ещё надо смертей наших людей, чтоб вы что-то сделали? А может, это намеренная диверсия? "Крокус", Мойка, Волгоград - кто следующий? Управлять "КамАЗом" должен водитель со специальной категорией, он учился управлять "КамАЗом"? У него большой опыт? Это же не просто водитель личной легковой машины. Или теперь всех подряд сажают на тяжёлые грузовики?
Подпишитесь на нас в Телеграме: https://t.me/tsargradtv