ЗИЛ-130 среднетоннажный грузовой автомобиль, разработанный и произведенный на заводе имени Лихачева в Москве. С 1986 года выпускался под новым индексом — ЗиЛ-431410. Дизайн автомобиля в 1953 году был разработан ведущим художником завода Т. П. Киселёвой. ЗИЛ-130 в небольших масштабах производился и на других заводах страны. Переоборудование и создание спец. машин на базе ЗИЛ-130 велось и в других странах мира: на Кубе и в Болгарии. Как считаете, ЗИЛ 130 устарел или его все ещё можно использовать на нужды страны? Пишите в комментариях. Мы публикуем серию статей о советском транспорте. Здесь можно прочитать о советском грузовике Шишига или Газ-66 Здесь можно прочитать о советском мотоцикле Ява
ЗИЛ-130 среднетоннажный грузовой автомобиль, разработанный и произведенный на заводе имени Лихачева в Москве.
Самый массовый автомобиль в истории СССР - за 50 лет с конвейера сошло больше 3,5 млн экземпляров.
С 1986 года выпускался под новым индексом — ЗиЛ-431410.
Дизайн автомобиля в 1953 году был разработан ведущим художником завода Т. П. Киселёвой.
- В декабре 1956 года был выпущен первый образец.
- В 1959 году ЗИЛ 130 был выставлен на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке.
- В 1963 году грузовики под названием ЗИЛ 130 начали сходить с конвейера.
- В 1974 году был произведен миллионный ЗИЛ-130.
- В 1982 году — двухмиллионный.
- Производство было прекращено в 1994 году. Тогда вообще много что было остановлено и прекращено.
ЗИЛ-130 в небольших масштабах производился и на других заводах страны.
Переоборудование и создание спец. машин на базе ЗИЛ-130 велось и в других странах мира: на Кубе и в Болгарии.
Как считаете, ЗИЛ 130 устарел или его все ещё можно использовать на нужды страны?
Пишите в комментариях.
Понравилась статья? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
Мы публикуем серию статей о советском транспорте.
Здесь можно прочитать о советском грузовике Шишига или Газ-66
Здесь можно прочитать о советском мотоцикле Ява