В Нижнем Тагиле жители жалуются на заросли травы вдоль дорог и тротуаров. Горожане недовольны тем, что растительность косится нерегулярно, власти города объяснили ситуацию нехваткой рабочих рук. «Проблема у нас, как всегда, одна: трава быстро растет, и достаточно проблематично [обрабатывать] большие площади. Еще в этом году, как и во всех сферах, есть проблема с людьми. Несмотря на то, что «Тагилдорстрой» и другие подрядные организации дают объявления, ищут работников, — сложности с этим есть. Тем не менее, «Тагилдорстрой» в этом году приобрели специально механизированную насадку для трактора, чтобы ускорить процесс [покоса]. Работы проводятся», — рассказал заместитель главы администрации по городскому хозяйству Егор Копысов в эфире «Тагил-ТВ». По его словам, за два месяца лета было скошено порядка 700 тысяч квадратных метров, и работы не прекращаются ни на один день. В первую очередь внимание уделяется местам, где высокая трава создает угрозу безопасности дорожного движения. «В первую
В Нижнем Тагиле жители жалуются на заросли травы вдоль дорог и тротуаров. Горожане недовольны тем, что растительность косится нерегулярно, власти города объяснили ситуацию нехваткой рабочих рук.
«Проблема у нас, как всегда, одна: трава быстро растет, и достаточно проблематично [обрабатывать] большие площади. Еще в этом году, как и во всех сферах, есть проблема с людьми. Несмотря на то, что «Тагилдорстрой» и другие подрядные организации дают объявления, ищут работников, — сложности с этим есть. Тем не менее, «Тагилдорстрой» в этом году приобрели специально механизированную насадку для трактора, чтобы ускорить процесс [покоса]. Работы проводятся», — рассказал заместитель главы администрации по городскому хозяйству Егор Копысов в эфире «Тагил-ТВ».
По его словам, за два месяца лета было скошено порядка 700 тысяч квадратных метров, и работы не прекращаются ни на один день. В первую очередь внимание уделяется местам, где высокая трава создает угрозу безопасности дорожного движения.
«В первую очередь, конечно, обращаем внимание на места, где есть, скажем так, проблемы, связанные с безопасностью дорожного движения. Это так называемые треугольники видимости и дорожные знаки, чтобы [они] были видны», — пояснил Егор Копысов.