Официально подтверждено, что в конце 2024 года дебютирует серийный рамный внедорожник Tank 800, который окажется самым крупным и дорогим автомобилем дочерней марки Great Wall.
По предварительным данным, длина “восьмисотого” окажется в районе 5,2 метров, это означает, что перед нами прямой конкурент Infiniti QX80, Range Rover или Lexus LX.
Салон
Можно салон обшить алькантара почти целиком или кожей на ваше усмотрение. По интерьеру напоминает нам всем знакомый "младшего" Tank 500, а если проводить параллели с другими марками, то силуэт внедорожника отсылает к сверхдорогим Rolls-Royce Cullian или Аурусу Komendant.
На центральном тоннеле массивный джойстик трансмисcии, шайба (скорее всего для переключения режимов езды) и другие аналоговые кнопки.
Скорее всего внедорожник будет предлагаться в пятиместном (с двумя раздельными креслами на втором ряду) или шестиместном варианте (по формуле 2+2+2).
Характеристики
Как и все “Танки”, по конструкции это будет рамный автомобиль с хорошим внедорожным потенциалом. По предварительным данным, технически Tank 800 будет унифицирован с недавно представленным Tank 700.
По части силовых агрегатов, наверняка Tank 800, также как и “семисотый”, окажется подзаряжаемым гибридом Hi4-T. В основе гибридной системы бензиновый трехлитровый турбоагрегат V6 мощностью 360 л.с и 560 Hm. В роли коробки передач: 9-ступенчатый “автомат”, в который как раз и встроен электрический мотор генерирующий дополнительные 163 л.с и 400 Hm.
Общая мощность системы: 524 л.с и 800 Hm. Разгон до 100 км/ч – 5,6 секунды, а “максималка” – 190 км/ч.
Также внедорожник оснащен тяговой батареей – 37,1 кВт*ч. Заявленный запас хода на чистой электротяге – 90 км.
Цены, старт продаж И вероятность выхода в России
Старт продаж нового Tank 800 начнется в конце 2024 года, очевидно, флагманский внедорожник окажется самым дорогим в модельном ряду марки. Некоторые китайские СМИ предполагают, что цены будут начинаться с отметки 500 000 юаней (примерно 6 500 000 рублей по текущему курсу).
Скорее всего, до России Танк 800 тоже доберется, ведь младшие внедорожники (500 и 300) у нас довольно успешно продаются, а также стали аналогом популярных Toyota Land Cruiser 300 и Prado. А “восьмисотый” сможет попытаться закрыть сегмент премиального Lexus LX.