После ЧП в Волгоградской области возник главный вопрос: случайность или диверсия? Между тем озвучена новая версия крушения поезда Казань - Адлер: "Самая дерзкая атака Украины". На этот счёт поспешили высказаться компетентные источники, заявившие, что не стоит всё воспринимать буквально - врагу выгодна паника в обществе.
Авторы некоторых Telegram-каналов из России и с Украины обратили внимание на водителя "КамАЗа", который спровоцировал крушение поезда Казань - Адлер. Они замечают множество странностей в его действиях, а некоторые даже назвали ЧП "самой дерзкой атакой Украины" с начала специальной военной операции.
По информации канала SHOT, 43-летнего Асламбека Усматова разыскивают судебные приставы из-за долгов по микрозаймам, его грузовик находился под арестом. У Усматова есть жена и двое детей, а его отец управляет местным фермерским хозяйством.
KP.RU уточняет, что "КамАЗ" выехал на железнодорожный переезд со скоростью 70 км/ч, проигнорировав красный сигнал светофора. Поезд двигался со скоростью 65 км/ч, и машинисты применили экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось.
Telegram-канал "Табакерка" выдвинул версию, что крушение пассажирского поезда в Волгоградской области может быть диверсией со стороны ВСУ, а "колоритный персонаж" мог получить приказ протаранить поезд.
В публикации указывается, что водитель грузовика подозревается в возможной диверсии. Мол, анонимный источник в спецслужбах отметил, что не исключается вероятность запланированной атаки, добавив, что за этим поездом якобы должен был следовать состав с военной техникой. Однако представители железнодорожной службы не комментируют эту информацию и в настоящее время с водителем проводятся следственные действия.
Авторы Telegram-канала "Война с фейками" тут же опровергли эти утверждения, указав на отсутствие доказательств диверсии или участия украинских спецслужб. Они подчёркивают, что главной версией остаётся нарушение правил дорожного движения водителем. Журналисты отметили, что украинская пропаганда часто использует громкие заголовки без фактического обоснования, а канал "Табакерка" известен распространением фейков.
Несмотря на это, многие комментаторы выражают вполне объективное недовольство по поводу работы иностранных водителей без сдачи экзаменов в России. Также возникает вопрос о нерегулируемом железнодорожном переезде, где водитель сам выбирал момент пересечения путей.
Прозвучали неудобные вопросы:
"Хочется задать вопрос нашим властям, сколько ещё надо смертей наших людей, чтоб вы что-то сделали?""А может, это намеренная диверсия?""Крокус", Мойка, Волгоград - кто следующий?""Управлять "КамАЗом" должен водитель со специальной категорией, он учился управлять "КамАЗом"? У него большой опыт? Это же не просто водитель личной легковой машины. Или теперь всех подряд сажают на тяжёлые грузовики?"
Впрочем, по словам жены Асламбека, её муж пропустил один поезд, затем завёлся и выехал на переезд, но в этот момент на него выехал другой состав и он не успел остановиться. Асламбек часто ездил по этому маршруту по работе и хорошо знал особенности данного переезда. Вот только 29 июля что-то пошло не так.
Случайность или диверсия? Пока сказать сложно, но всё прояснится после полноценного расследования.
Подпишитесь на нас в Телеграме: https://t.me/tsargradtv
