Эксперты и владельцы автомобилей предупреждают потенциальных покупателей Haval Dargo о возможных проблемах с двигателем GW4N20. Недавние отзывы и сообщения на специализированных платформах указывают на недостаточную надежность нового мотора, который использует алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами. Такое технологическое решение было принято для улучшения охлаждения и снижения веса двигателя, однако оно оказалось не безупречным.
Основная проблема кроется в стыке материалов с разными коэффициентами теплового расширения — чугуна и алюминия. Нарушения в процессе производства, такие как микроскопические воздушные пузырьки на линии стыка, могут привести к перегреву и деформации гильзы, что, в свою очередь, вызывает износ цилиндров и увеличенный расход масла.
Еще одним фактором риска является высокая степень сжатия двигателя GW4N20 — 12:1, что близко к показателям дизельных моторов. Это повышает вероятность детонации и калильного зажигания, что может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Владельцы Haval Dargo уже начали сообщать о поломках двигателей даже при минимальных пробегах, что вызывает серьезные опасения. Эксперты рекомендуют временно воздержаться от покупки Haval Dargo до тех пор, пока ситуация с надежностью двигателя не будет окончательно прояснена.