Умные остановки 2.0: новые павильоны появятся на улицах Хабаровска (ПЕРЕКЛИЧКА)

Сейчас в Хабаровске нет общего проекта, какими должны быть павильоны для ожидания транспорта. Где-то это просто коробки профлиста, где-то киоски с дополнительным навесом для того, чтобы укрыться от осадков. А в некоторых частях города для удобства пассажиров вообще ничего не предусмотрено, даже скамейки или урны.

Сейчас врио губернатора предложил разработать программу по реконструкции остановок, сделать их красивыми и комфортными, оснастить так, чтобы была возможность зарядить телефон или получить какую-либо справочную информацию.

- Давайте выработаем программу, которая даст возможность нашему бизнесу развиваться и позволит в городских агломерациях поменять 100 - 200 остановок. Может, и больше потянем. Поможем из краевого бюджета, - высказался Дмитрий Демешин.

К слову, несколько лет назад подобные остановки уже пытались в Хабаровске установить. «Умные» павильоны были оборудованы инфракрасными обогревателями для эксплуатации в холодное время года, экраном с онлайн-схемой движения автобусов. Первая такая конструкция появилась в поселке имени Горького в сентябре 2019 года, но простояла она там всего около недели, причем в нерабочем состоянии. А затем ее разбил житель села Гаровка, при этом с собой он забрал GSM-модуль, жесткий диск и два монитора. Через пару месяцев нападению подвергся другой павильон на «Кругосветке» - там неизвестные разгромили одно из антивандальных стекол. Потом история повторилась возле ПИ ТОГУ в феврале 2020-го.

В итоге ни одна из «умных» остановок в Хабаровске не прижилась, и закупать их перестали. Неизвестно, будут ли сейчас чиновники возвращаться к размещению таких конструкций или придумают что-то новое. Прежде всего, по словам представителей мэрии, при установке новых павильонов внимание уделяется прочности материалов и их долговечности.

- При этом нужно оптимально распределить затраты, иначе программа может растянуться на долгие годы, а положительный эффект ощутят единицы, - отметили в мэрии.

Сейчас администрация города отдает предпочтение стеклянным остановкам, потому что они лучше защищают от ветра, а еще красивее и современнее своих железных и бетонных собратьев. По мнению урбаниста, ничего более сложного и технологичного, в общем-то, придумывать и не нужно.

- В Хабаровске две крайности: или коробка из фольги-профлиста, или каркас из толстой стали для заводских стен и стекло. Но в стране уже разработаны около пяти хороших дизайнов остановок - и они уже более чем устоялись, показали себя. Не нужно придумывать велосипед. Надо выбрать то, что по карману, и делать. Самый главный нюанс: если бы нормально работал транспорт, никакие капитальные остановки со светом и подогревом и не понадобились бы. Потому что пару-тройку минут и так постоять можно, - отметил Денис Коротков, урбанист.

Также, по мнению эксперта, пока не очень понятно, по какому принципу принимаются решения, где будут стоять более солидные стеклянные павильоны, а где из профлиста, которые сами люди критикуют и называют мусорными из-за сходства с ограждением контейнеров для ТКО.

- Почему-то у «Броско Молла», например, стоят именно такие металлические остановки. Но вообще павильоны в городе должны быть похожи друг на друга. Разве что в центре можно сделать их шире и длиннее, чтобы внутри больше людей помещалось, - добавил урбанист.

Что касается вандализма, жертвой которого пала не одна стеклянная автобусная остановка, то при размещении таких павильонов нужно заранее закладывать в стоимость ресурсы на ее восстановление. А еще выделить команду для устранения всех последствий хулиганского разгула.

- Чинить надо все, что сломали, и очень быстро. Чтобы никто не понял, что непорядок вообще бывает. Также нужно делать хорошее освещение внутри и вокруг ставить камеры. Остановка должна быть точкой безопасности, - добавил Денис Коротков.

А какие павильоны на остановках хотели бы видеть наши читатели? Пишите свое мнение в комментариях к этой новости в «ВК» и Telegram.

Напомним, стеклянные павильоны и «умные» остановки в Хабаровске остаются антивандальными лишь в теории. Очень часто через пару дней, а иногда несколько часов, «высокопрочную» новинку разбивают. О том, почему так происходит, - рассказал производитель.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru