Житель Казани смог «купить» водительское удостоверение для своего пасынка всего за 25 тысяч рублей, однако часть этих денег осталась у посредников. Инспектор ГИБДД, закрывший глаза на ошибки в вождении «клиента», получил лишь 12 тысяч.
За дачу взятки должностному лицу через посредника 48-летнему жителю Казани Александру Борисову грозит шестилетний срок. В январе этого года он обратился к своему знакомому с просьбой «решить вопрос» с водительскими правами для пасынка по фамилии Населенко.
Через знакомого подсудимый смог договориться с «сотрудниками», однако правоохранительные органы вскрыли факт взятки. Теперь дело Борисова рассматривает Советский райсуд города – обвиняемый полностью признал вину.
Перед стартом процесса адвокат Борисова Ленар Мифтахов обратился к председательствующему с ходатайством о закрытии процесса – по мнению защитника, оглашение анкетных данных детей его доверителя является достаточным основанием для удаления прессы.
Судья Ирина Сухова, выслушав мнение сторон, отклонила прошение адвоката и разрешила журналистам съемку – этого подсудимый боялся больше всего. Отвечая на вопросы о своей личности, Борисов закрывал лицо рукой – и причем старался делать это с долей непринужденности: почесывал ей лицо, а сами пальцы держал полурасслабленными, будто закрывался от солнца.
Выяснилось, что Борисов женат, имеет среднее специальное образование, проблемы со здоровьем, а еще у него двое несовершеннолетних детей – однако в суд он попал из-за своего пасынка.
Взятку передал старший инспектор пропаганды ГИБДД
Сторону обвинения на процессе поддерживала помощник прокурора Советского района Казани Анастасия Лисова. Из ее речи следует, что Борисов в январе 2024 года обратился к своему знакомому по фамилии Марданшин с просьбой помочь его пасынку наконец закрыть экзамен по вождению.
Мардашин согласился – и озвучил ценник: 25 тысяч рублей. Он обладал нужными связями и планировал в этой схеме быть лишь посредником, что собственно и сделал, оставив себе за «услугу» 10 тысяч рублей.
С просьбой «подсобить в вопросе» Мардашин обратился к своему знакомому – старшему инспектору отдела пропаганды ГИБДД и МВД Татарстана некому Хамидуллину. Тот в свою очередь уже должен был свести нужного инспектора с Населенко.
Встреча Мардашина и Хамидуллина прошла прямо у главного здания татарстанского ГИБДД на Оренбургском тракте, 5. Мардашин сказал, что «его человеку» нужно помочь за 15 тысяч рублей – Хамидуллин согласился, оставив себе три тысячи рублей.
У того же здания сотрудник отдела пропаганды встретился со своим знакомым инспектором Фахретдиновым – именно он принимал экзамен у пасынка подсудимого. Он сообщил Хамидуллину нужные Населенко время, место и машину, в которую нужно было сесть для сдачи экзамена, а также забрал у своего коллеги оставшиеся от взятки 12 тысяч рублей.
В конце января 2024 года Населенко получил права, несмотря допущенные во время сдачи экзамена ошибки. Борисов, довольный результатом сделки, перевел Мардашину 25 тысяч рублей, а тот оставил все деньги себе, поскольку с Хамидуллиным расплачивался из своего кармана.
Мошенники просят больше
Две недели назад в том же Советском районном суде Казани рассматривалось дело с практически идентичным обвинением – студентка третьего курса КФУ София Кибанова призналась в попытке купить водительское удостоверение у мошенника. Девушка заплатила за «беспрепятственную сдачу экзамена» 51 тысячу рублей, хотя ее собеседник изначально запрашивал 110 тысяч – права Кибанова так и не получила.
Источник «Вечерней Казани», близкий к силовым структурам, утверждает, что «прайс» в 20-25 тысяч рублей за права через посредника считается вполне нормальным. А зарабатывать у инспекторов на схеме, описанной в деле Борисова, получается за счет количества взяток: в день экзамен по вождению сдают около 20 курсантов и получить хотя бы с нескольких из них по 10 тысяч рублей – уже неплохо. Причем настолько, что многих сотрудников не останавливает и перспектива потерять работу.
А она вполне реальна: все, что происходит с машиной во время экзамена фиксируют камеры – комиссия может легко выявить ошибку инспектора и заподозрить в этом коррупционный заговор. Однако источники говорят, что найти ее все же непросто – как правило, сотрудники ГИБДД закрывают глаза лишь на небольшие ошибки курсанта: «там не доехал полметра, тут чуть-чуть за полосу выехал».
– Никто тебе права не даст, если ты врезался в столб, например. Понятно, что минимальными навыками вождения все же нужно обладать, – утверждает собеседник издания.
Впрочем, насколько справедлив даже такой подход, может сказать официальная статистика ГИБДД МВД по Татарстану – в конце июня на пресс-конференции врио руководителя региональной Госавтоинспекции Айрат Самигуллин рассказал журналистам, что в республике впервые за 10 лет вновь начала расти смертность на дорогах.
Главной причиной ДТП начальник ведомства называет человеческий фактор: водители недооценивают свою ответственность на дороге и часто устраивают гонки в городе, не пристегиваются и садятся за руль в пьяном или измождённом виде.
Всего за первые шесть месяцев 2024 года произошло 1271 дорожно-транспортное происшествие – в этих авариях погибло 140 человек, а более полутора тысяч людей получили ранения.
При этом начало летнего сезона ознаменовалось для сотрудников ГАИ еще более печальной статистикой – лишь первого июня в Казани зарегистрировали 134 ДТП, а 26 июля сообщалось о 169 авариях в городе.
Автор материала: Андрей Мартыгин