С начала года число новых проектов в Петербурге и Ленобласти сократилось на треть

За первое полугодие 2024 года количество выведенных на рынок проектов в агломерации сократилось в среднем на 30% относительно того же периода 2023 года.

За первое полугодие 2024 года количество выведенных на рынок проектов в агломерации сократилось в среднем на 30%. Это уже сказалось на объеме предложения жилья комфорт- и бизнес-класса, экспозиция снизилась на 5%, отмечают аналитики RBI.

«В Петербурге объемы строительства, действительно, сокращаются. Причины – и недостаток участков под застройку, и сложные цепочки согласований, которые, в центральных районах часто завязаны на обеспечение будущих жителей социальной инфраструктурой. Однако перспективные локации в традиционной черте Петербурга и особенно в центре города по-прежнему остаются приоритетными для нас. Мы видим, с каким вниманием потенциальные клиенты следят за стартами RBI, и понимаем, что наш продукт остается востребованным», – комментирует Михаил Гущин, вице-президент по маркетингу и продукту Группы RBI.

В локациях за чертой КАД, напротив, наблюдается профицит на первичном рынке, добавляет эксперт. Относительно прошлого года количество доступных к покупке квадратных метров в эконом-классе выросло на 21%, а в сегменте «комфорт» – на 25%. При этом именно за чертой КАД сильнее всего снизилось количество новых стартов. Вероятно, такая ситуация сложилась как раз из-за переизбытка текущего предложения.

Таким образом, снижение количества новых стартов не говорит о стремлении девелоперов «придержать» перспективные проекты в ожидании низкого спроса, отмечает Михаил Гущин. У застройщиков закуплено много земельных участков, сделан большой объем проработки проектов, целенаправленно не выводить новые проекты на рынок экономически не выгодно.

«Снижение спроса и сокращение объемов строительства идут сейчас параллельно, поэтому резких колебаний рынка мы не ожидаем. А в долгосрочной перспективе, сегодняшняя рыночная ситуация скорее всего приведет к традиционному росту цен на недвижимость – как это уже неоднократно случалось в ходе многочисленных экономических кризисов», – резюмирует Михаил Гущин.