В этой статье я буду показывать и рассказывать какие танки вели СССР и Россию до популярного в сегодняшние дни Т-90М. От Ленинских до Путинских!
- Т-12
Не доказано, но я предполагаю что первый танк из этой серии - Т-12. Вы, скорее всего, о нём не знаете. Сейчас я приведу главные ТТХ:
Длина корпуса: 6282 мм.
Масса: 14.7 тонн
Экипаж: 4 человека
Лоб корпуса: 22 мм
Борт корпуса: 12 мм
Пушка: 45-мм пушка образца 1930 года, БК - 98 снарядов
Пулемёты: 3 х 7.62-мм. пулемёта ДТ
Тип двигателя: карбюраторный, 8-цилиндровый авиадвигатель М-6
Мощность двигателя: 200 л. с.
Годы производства: 1930 г.
База, основа всех основ. Этот танк был создан со слабой бронёй, которая могла защитить только от стрелкового оружия. Создавалось впечатление, что танк был спроектирован для использования против слабых укрытий и пехоты. Несмотря на то, что этот танк не был запущен в серийное производство, его быстро доработали и использовали в следующем проекте.
- Т-24
Длина корпуса: 5650, 6500 с «хвостом» мм.
Масса: 18.5 тонн
Экипаж: 5 человек
Тип брони: стальная катаная
Бронирование лба корпуса: 20 мм
Бронирование борта корпуса: 10 мм
Пушка: 45-мм пушка образца 1930 года, БК - 89 снарядов
Тип пушки: нарезная
Пулемёты: 4 х 7.62-мм. пулемёта ДТ
Тип двигателя: 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя: 250 л. с.
Тип подвески: сблокированная попарно, на вертикальных пружинах
Годы производства: 1931 г.
Т-24 — это усовершенствованная версия Т-12. Его внешний вид претерпел значительные изменения, и теперь танк трудно узнать. Он был создан на основе Т-12 и для своего времени представлял собой концептуально неплохой вариант. Однако мы наконец дождались появления следующего участника — Т-34!
- Т-34
Длина корпуса: 5920 мм.
Масса: 26,5 тонн
Экипаж: 4 человека
Тип брони: стальная катаная гомогенная высокой твёрдости
Бронирование лба корпуса: 45 мм/ 60° (верх) 45 мм/ 53° (низ)
Бронирование борта корпуса: 40 мм/ 40° (верх) 45 мм/ 0° (низ)
Бронирование лба башни: 45 - 52 мм
Бронирование борта башни: 45 мм/ 30°
Пушка: 76-мм пушка Л-11 и 76-мм пушка Ф-34, БК - 77 (Л-11), 100 (Ф-34)
Тип пушки: нарезная
Дальность стрельбы (максимальная): 6.4 км.
Пулемёты: 2 х 7,62-мм ДТ
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный быстроходный дизельный танковый двигатель водяного охлаждения с непосредственным впрыском В-2
Мощность двигателя: 500 л. с.
Тип подвески: пружинная подвеска Кристи
Годы производства: 1939—1948 г.
Первые годы он был хорош, но последние два года войны стали для него сложными. Поэтому для него создали модификацию.
- Т-34-85
Длина корпуса: 6100 мм.
Масса: 32 тонны
Экипаж: 5 человек
Тип брони: стальная катаная гомогенная
Бронирование лба корпуса: 45 мм./ 60° (верх) 45 мм./ 60° (низ)
Бронирование борта корпуса: 45 мм./ 40° (верх) 45 мм./ 0° (низ)
Бронирование лба башни: 90 мм.
Бронирование борта башни: 75 мм. / 20°
Пушка: 85-мм Д-5 (ранняя версия), ЗИС-С-53
Тип пушки: нарезная
Дальность стрельбы (максимальная): 5,2 км.
Пулемёты: 2 х 7,62-мм ДТ-29
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском В-2
Мощность двигателя: 500 л. с.
Тип подвески: подвеска Кристи
Годы производства: 1944—1945
Т-34-85 хорошо зарекомендовал себя в бою, и благодаря его усилиям был взят Берлин. До использования Т-44 дело не дошло. Это был отличный танк, который побеждал не только благодаря своему количеству, но и хорошей пушке. Война окончена, и производство танков замедлилось.
- Т-44
Длина корпуса: 6070 мм.
Масса: 31,8 тонны
Экипаж: 4 человека
Тип брони: стальная катаная гомогенная
Бронирование лба корпуса: 90 мм/ 60° (верх) 90 мм/ 45° (низ)
Бронирование борта корпуса: 75 мм/ 0°
Бронирование лба башни: 120 мм
Бронирование борта башни: 90 мм/ 20°
Пушка: 85-мм ЗИС-С-53 обр. 1944 года, БК - 58
Тип пушки: нарезная
Дальность стрельбы (максимальная): 5,2 км
Пулемёты: 2 х 7,62-мм ДТМ
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения В-44
Мощность двигателя: 500 л. с.
Тип подвески: индивидуальная торсионная
Годы производства: 1944—1947 г.
Т-44 имел новую компоновку: башня была расположена почти по центру танка, а двигатель — сбоку от экипажа. В этой модели были учтены ошибки, допущенные во время войны: была значительно усилена броня лобовой части танка. Если говорить кратко, то Т-44 можно назвать значительно улучшенной версией Т-34. В то же время началась Холодная война.
- Т-54
Длина корпуса: 6200 мм.
Масса: 36,0 тонн
Экипаж: 4 человека
Тип брони: стальная катаная и литая
Бронирование лба корпуса: 100 мм/ 60° (верх) 100 / 55° (низ)
Бронирование борта корпуса: 80 мм/ 0°
Бронирование лба башни: 200 мм/ 0° и 106 мм/ 60°
Бронирование борта башни: 160 мм/ 0° и 85 мм/ 60°
Пушка: 100-мм Д-10Т, БК - 34
Тип пушки: нарезная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 14,6 км
Пулемёты: 1 х 12,7-мм ДШК, 2 х 7,62-мм СГМТ
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения В-54
Мощность двигателя: 520 л. с.
Тип подвески: индивидуальная торсионная
Годы производства: 1945—1974 г.
Первый танк, созданный в рамках традиционной советской школы танкостроения. СССР становится одной из ведущих танковых держав, а модификации танков приближаются к вершинам танкостроения того времени. Добро пожаловать!
- Т-55
Длина корпуса: 6200 мм.
Масса: 36,0 тонн
Экипаж: 4 человека
Тип брони: стальная катаная и литая
Бронирование лба корпуса: 100 мм/ 60° (верх) 100 / 55° (низ)
Бронирование борта корпуса: 80 мм/ 0°
Бронирование лба башни: 200 мм/ 0° и 106 мм/ 60°
Бронирование борта башни: 160 мм/ 0° и 85 мм/ 60°
Пушка: 100-мм Д-10Т, БК - 34 Тип пушки: нарезная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 14,6 км
Пулемёты: 1 х 12,7-мм ДШК, 2 х 7,62-мм СГМТ
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения В-54
Мощность двигателя: 520 л. с.
Тип подвески: индивидуальная торсионная
Годы производства: 1945—1974 г.
Главное обновление этого танка — система противоатомной защиты с датчиком рентгеновского излучения. Это необычно, не правда ли? Также улучшена выживаемость экипажа и общие характеристики удобства и новизны оборудования.система противоатомной защиты с датчиком рентгеновского излучения. Необычно, да? Также улучшена выживаемость экипажа и общие характеристики удобности и новизны оборудования.
- Т-62
Длина корпуса: 6630 мм.
Масса: 37,0 тонн
Экипаж: 4 человека
Тип брони: стальная катаная и литая гомогенная
Бронирование лба корпуса: 102 мм/ 60° (верх) 100 / 55° (низ)
Бронирование борта корпуса: 45 мм/ 60°(верх) 80 мм/ 0°(середина)20 мм/ 45°
Бронирование лба башни: 242 мм/ 17°
Бронирование борта башни: 165 мм
Пушка: 115-мм 2А20, БК - 40
Тип пушки: гладкоствольная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 5,8 км.
Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ, 1 х 12,7-мм ДШКМ
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения В-55В
Мощность двигателя: 580 л. с.
Тип подвески: индивидуальная торсионная
Годы производства: 1962—1975 г.
В своё время этот танк был одним из лучших (Т-64 был лучшим). Это первый основной боевой танк (ОБТ), а не средний танк, с серийной гладкоствольной пушкой. Несмотря на толстую броню, он соответствовал стандартам среднего танка и имел улучшенную защиту от внешних воздействий.
- Т-64
Длина корпуса: 6428 мм.
Масса: 36 тонн
Экипаж: 3 человека
Тип брони: комбинированная противоснарядная
Бронирование лба корпуса: 80мм+105мм+20мм/68° (верх) 80мм/61°30' (низ)
Бронирование борта корпуса: 56-80мм/0° (верх) 20мм/32° (низ)
Бронирование лба башни: 600-675мм/10-50°
Бронирование борта башни: 118-80+300-180+170-180
Пушка: 115-мм 2А21, БК - 40
Тип пушки: гладкоствольная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 9,4 км.
Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ
Тип двигателя: рядный 5-цилиндровый дизель с наддувом жидкостного охлаждения 5ТДФ
Мощность двигателя: 700 л. с.
Тип подвески: индивидуальная торсионная
Годы производства: 1963 - 1969 г.
Внешне этот танк можно принять за усовершенствованный Т-62, но с другим номером. Однако внутри произошли значительные изменения: была установлена многослойная броня и автомат заряжания (именно поэтому экипаж упал с трёх до четырёх). После Т-62 появились модификации А, Б и так далее. Однако я начну рассматривать их только сейчас, поскольку теперь они имеют существенное отличие.
- Т-64А
Длина корпуса: 6540 мм.
Масса: 38 — 38,5 тонн
Экипаж: 3 человека
Тип брони: комбинированная многослойная
Бронирование лба корпуса: 80+105 (СТБ) +20/68° (верх) 80 / 60° (низ)
Бронирование борта корпуса: 80
Бронирование лба башни: 90+150 (алюм. сплав) +90
Бронирование борта башни: ???
Пушка: 125-мм 2А46-1, БК - 37
Тип пушки: гладкоствольная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 9,4 км.
Пулемёты: 1 х 7,62-мм спаренный ПКТ, 1 х 12,7-мм зенитный НСВТ
Тип двигателя: рядный 5-цилиндровый дизель с наддувом жидкостного охлаждения 5ТДФ
Мощность двигателя: 700 л. с.
Тип подвески: независимая торсионная
Годы производства: 1969—1980 г.
Не могу сказать ничего плохого, но и хвалить тоже не за что. Танк просто немного улучшили, не считая вооружения. Новая пушка и пулемёт сделали его гораздо лучше, чем он был раньше.
- Т-64Б
Добавлен комплекс управления ракетным вооружением 9М112 «Кобра»
Новая пушка: 125-мм Д-81ТМ (2А46М-2)
Система защиты от напалма
Система пуска дымовых гранат «Туча»
С 1984 г. по опытно-конструкторской работе «Отражение» на верхний лобовой лист наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм.
Масса: 39 тонн
Также улучшенная версия Т-64А. Был лучшим в свои годы. Но дальше идет настоящий гигант по модификациям и танк, с которого началось отставание по совершенству танков у СССР:
- Т-72 «Ура́л»
Длина корпуса: 6670 мм.
Масса: 41,0 тонна
Экипаж: 3 человека
Тип брони: катаная и литая стальная и комбинированная сталь-стеклотекстолит-сталь (лоб корпуса)
Бронирование лба корпуса: 205 мм/ 68° ≈550 мм (верх) 85 / 60° (низ)
Бронирование борта корпуса: 70 и 80 мм
Бронирование лба башни: от 550 до 700 мм
Бронирование борта башни: ???
Пушка: 125-мм 2А46, БК - 39 (22 в АЗ)
Тип пушки: гладкоствольная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 9,4 км.
Пулемёты: 1 х 12,7-мм НСВТ, 1 х 7,62-мм ПКТ
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый дизель с наддувом жидкостного закрытого с принудительной циркуляцией и продувкой воздуха через радиаторы вентилятором охлаждением с непосредственным впрыском В-46
Мощность двигателя: 780 л. с.
Тип подвески: индивидуальная торсионная
Годы производства: с 1973 по 2005 г.
Это довольно хороший танк, но именно на нём начали проигрывать в скорости и манёвренности западным танкам. В целом, это был хороший танк, но его мобильность оставляла желать лучшего.
- Т-72А
Основные отличия:
Башня с комбинированной защитой
Усилено ВЛД
Добавлены противокумулятивные экраны и улучшена оптика.
- Т-72Б
Основные отличия:
Добавлен комплекс управляемого вооружения 9К120 «Свирь»
Динамическая защита «Контакт-1»
Замена пушки 2А46 на пушку — пусковую установку 2А46М
Значительно усилено бронирование ВЛД
Применена новая башня с наполнителем по типу «отражающие листы»
- Т-72Б3
А почему не Т-72Б2?
Ответ: он не пошел в серийное производство
Длина корпуса: 6860 мм.
Масса: 46,5 тонна
Экипаж: 3 человека
Тип брони: комбинированная многослойная
Бронирование лба корпуса: до 530 мм
Бронирование борта корпуса: 80 мм + Резинотканевые экраны + ДЗ
Бронирование лба башни: до 750 мм
Бронирование борта башни: ???
Динамическая защита: «Контакт-5»
Пушка: 125-мм 2А46М-5, 22 в АЗ
Тип пушки: гладкоствольная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 9,4 км.
Пулемёты: 1 х 12,7-мм НСВТ,1 х 7,62-мм ПКТМ
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый дизель с наддувом жидкостного с комбинированного наддува от приводного центробежного нагнетателя и инерционный охлаждением с непосредственным впрыском В-84-1
Мощность двигателя: 840 л. с.
Тип подвески: торсионная
Годы производства: 2011 — н. в.
Т-72Б3 обр. 2022г. (пропустим 2014 и 2016 года)
Основные отличия:
Новый двигатель В-92С2Ф (лень писать)
Автомат переключения передач с системой управления движения с речевым информатором критических режимов работы узлов.
Добавлен «Контакт-5»
Цифровой дисплей и телевизионная камера заднего обзора
Новый прицел для наводчика
помимо ДЗ «Контакт-5» на танк дополнительно установлена Контакт-1.
Несмотря на кучи модификаций, слабость осталась. При попадении в АЗ танк мгновенно уничтожается, но модификации снизили шанс на такой исход. Т-72 достиг небес с помощью модификаций, но всё же Т-90 будут лучше. Встречайте!
- Т-90А «Владимир»
Длина корпуса: 6860 мм.
Масса: 46,5 тонна
Экипаж: 3 человека
Тип брони: комбинированная противоснарядная полуактивная
Бронирование лба корпуса: 500мм от ОБПС и 750мм от КС
Бронирование борта корпуса: 90мм без учета ДЗ К5
Бронирование лба башни: 750мм от ОБПС и 950мм от КС
Бронирование борта башни: 110мм
Динамическая защита: «Контакт-5»
Активная защита: КОЭП Штора-1
Пушка: 125-мм 2А46М-5, 43 (22 в АЗ)
Тип пушки: гладкоствольная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 5 км.
Пулемёты: 1 х 12,7-мм НСВТ или Корд, 1 х 7,62-мм ПКТ
Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый многотопливный жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском В-84МС
Мощность двигателя: 1000 л. с.
Тип подвески: индивидуальная торсионная
Годы производства: 2004—2011
Танк хороший с нормальной защитой, но та же проблема что и у Т-72-ых - Автомат заряжания. Первая полуактивная защита на российском танке.
- Т-90М «Прорыв»
Длина корпуса: 6860 мм.
Масса: 48 тонн
Экипаж: 3 человека
Тип брони: комбинированная противоснарядная с наполнителем в виде плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твёрдости и других материалов
Бронирование лба корпуса: ~750мм + «Реликт» Против оперённых бронебойных подкалиберных боеприпасов. >800мм + «Реликт» против кумулятивных боеприпасов.
Бронирование борта корпуса: 80/150возд/200мм(экраны,дз)/90°+-=400мм против кумулятивных.
Бронирование лба башни: ~950мм + «Реликт» против оперённых бронебойно подкалиберных боеприпасов. >1000мм + «Реликт» против кумулятивных боеприпасов.
Бронирование борта башни: ~950мм + «Реликт» против оперённых бронебойно подкалиберных боеприпасов. >1000мм + «Реликт» против кумулятивных боеприпасов.
Динамическая защита: «Реликт»
Активная защита: планируется к установке комплекс активной защиты «Арена (комплекс активной защиты)-М»
Пушка: 125-мм 2А46М-5, 40 (22 в АЗ)
Тип пушки: гладкоствольная пушка
Дальность стрельбы (максимальная): 5 км.
Пулемёты: 1 х 12,7-мм Корд, 1 х 7,62-мм ПКТМ
Тип двигателя: четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый многотопливный дизельный танковый двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и непосредственным впрыском В-92С2Ф2
Мощность двигателя: 1130 л. с.
Тип подвески: индивидуальная торсионная
Годы производства: 2020 — н. в.
Танк очень хороший, но есть проблемы в виде защиты под башней: там большая выемка под снаряды. Та же проблема с АЗ и низкая скорость задних передач, что преследует почти все российские танки.
На этом - всё. пишите свои идеи для статей в комментариях а также критикуйте.