Pagani Utopia - это произведение искусства, с его двигателем V-12 с двойным турбонаддувом, механической коробкой передач и роскошным интерьером. Единственное, что могло бы даже отдаленно улучшить опыт вождения Utopia, это съемная крыша. Ну, хорошая новость - новый Pagani Utopia Roadster здесь. И он прекрасен.
Окрашенный в экспонированный углеродный композит цвета Habanero Red - цвет, вдохновленный Dubai Red Zonda - Utopia Roadster выглядит еще лучше без крыши. У него все те же дизайнерские элементы, что и у купе: двойные округлые фары, огромная решетка радиатора, круглые задние фонари и, конечно же, четыре выхлопные трубы. Он даже сохранил уникальные "бабочковые" двери купе.
Roadster оснащен колесами разного размера: 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади, обутыми в шины Pirelli P Zero Corsa Cyber. Это новые шины, которые будут общаться с автомобилем; они считывают такие параметры, как ABS, контроль пробуксовки и контроль тяги, чтобы помочь максимально повысить производительность. И есть много возможностей для повышения производительности.
Utopia Roadster оснащен тем же двигателем V-12 с двойным турбонаддувом объемом 6,0 литра, что и купе. Блок Mercedes-AMG выдает 852 лошадиные силы и 1100 Нм крутящего момента на задние колеса через электромеханический дифференциал на задней оси. У Utopia Roadster ограниченная электроникой максимальная скорость 350 км/ч - всего на несколько км/ч меньше, чем у купе (354 км/ч).
Покупатели могут выбрать между семиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой автоматизированной механической коробкой с подрулевыми переключателями. Последняя коробка передач обещает "молниеносные переключения" - но это все еще не механика.
Даже с съемной жесткой крышей Roadster весит ровно столько же, сколько купе - 1280 кг в сухом весе. Впечатляет. Pagani приписывает сохранение этой массы прочности и легкости своей передовой монококовой конструкции из углеродного волокна и титана. Компания также использовала более 40 "формул композитных материалов" в конструкции Utopia, чтобы сохранить ее легкость.
Интерьер ничуть не менее впечатляющий, чем у его собрата с жесткой крышей. Углеродное волокно, кожа и алюминий покрывают почти каждый дюйм. Характерная для Utopiaexposed linkage коробки передач остается для семиступенчатой механической коробки, а рычаг переключения передач сам по себе имеет вставку из полированного углеродного волокна.
Рулевое колесо может показаться на первый взгляд не очень интересным, но оно впечатляюще детализировано. Оно было изготовлено из единого куска металла весом 4300 кг и потребовало от пятиосевых фрезерных станков 28 часов непрерывной работы. Всего рулевое колесо весит всего 2,4 кг.
Как и купе, Utopia Roadster будет редким зверем. Pagani планирует предложить всего 130 экземпляров по всему миру по цене €3,1 миллиона каждый (или около 3,4 миллиона долларов США). Первый Utopia Roadster дебютирует на международной неделе автомобилей в Монтерее в августе.
