Первым делом нужно определиться, для чего вам мотоцикл и где вы будете его использовать.
Если поездки предстоят только по городу, стоит присмотреться к дорожным моделям с прямой удобной посадкой и высокой маневренностью. На нем будет удобно «прошивать пробки», не цепляя зеркала стоящих автомобилей. Съезжать на загородную дорогу на таком мотоцикле тоже можно: дорожного просвета хватает для преодоления умеренного бездорожья даже у классических вариантов. Но вот подвеска будет жестковата: все кочки, ямы и неровности водитель прочувствует на себе. Тем не менее, на таком байке, например, можно будет сгонять на рыбалку на ближайший к даче водоем или устроить прогулку по загородным окрестностям.
Если аы фанат Moto GP и сверкающего пластика — спортбайки ваш вариант. У таких мотоциклов агрессивный дизайн, резкий газ, мощные тормоза и отзывчивая трансмиссия. Посадка водителя предполагает сильный наклон вперед и упор на руль. В городе такие аппараты очень маневренны, но всю их мощь можно оценить только на треке.
Важно рассчитывать свои силы и не брать излишне мощные модели на первый сезон — спортивный характер требует отточенных навыков и не прощает ошибок.
На Aвито Авто есть множество таких вариантов, включая легендарные Honda , Kawasaki , Yamaha и другие.
Если вы посмотрели все сезоны «Сынов Анархии» и мечтаете сверкать на автострадах хромом, издавая характерный рокот — ваш вариант круизеры или чопперы.
Их отличают расслабленная посадка, мягкая подвеска, большой вес, мощный мотор, множество хромированных деталей и кожаные кофры по бокам, в которые удобно складывать вещи. Классический пример — Harley-Davidson, на котором вальяжно рассекают стильные байкеры. Часто именно такие байки подвергаются кастомной доработке — то есть тюнингу, который делает мотоцикл еще более необычным. Улучшения могут включать в себя как установку дополнительного навеса и оборудования, так и технические изменения. В целом кастомом будет считаться улучшение любой модели байка. Поэтому, чтобы упросить себе покупку, лучше заранее проверять, зарегистрированы ли такие доработки в ГИБДД.
Если вы мечтаете объехать страну, а может и весь мир на мотоцикле — выбирайте туристические мотоциклы для дальних поездок или тур-эндуро. У них комфортная посадка и подвеска, хорошая ветрозащита и достаточно мощности, чтобы чувствовать себя уверенно на обгонах. Яркими представителями являются BMW GS, Honda Goldwing, Suzuki V-Strom, KTM Super Adventure. Если же в планах у водителя поездки по пересеченной местности, спортивным трассам с трамплинами и различными препятствиями, которые нужно пролетать полным ходом, подойдут кроссовые мотоциклы. А если планируются преодоление бездорожья, например, лесов, полей, степей или горных трасс, стоит обратить внимание на эндуро.
За рулем таких агрегатов можно смело форсировать ручьи и небольшие реки, покорять ухабистые дороги и гонять там, где обычные мотоциклы просто не справятся. Причем это не всегда мощные или очень дорогие аппараты. На Авито Авто, например, можно найти варианты за 100-250 тыс. рублей. К примеру, Kawasaki KLX 250, Honda CRF250R. Можно найти и редкие «Уралы», и доработанные Kayo — для любых задач и кошелька.
Перед покупкой мотоцикла, к которой многие подходят эмоционально, первым делом стоит оценить не дизайн и мощность, а свои силы и навыки.
Новичкам на тяжелых мотоциклах будет сложно маневрировать на малой скорости, поэтому на первый сезон лучше выбирать «двухколесного друга» полегче. Для опытных райдеров вес техники уже не так критичен.
Обязательно «примерьте» мотоцикл: вам должно быть удобно сидеть и желательно, чтобы обе ноги доставали до асфальта. Так вы будете себя чувствовать увереннее при остановках.
Мощность мотоцикла должна быть достаточная, но не избыточная — чтобы вы могли с ней совладать в любой ситуации.
Золотой серединой для новичков считаются варианты с моторами объемом до400 см3. Их средняя мощность составляет около 50 л.с. и этого достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в потоке, но при этом не волноваться из-за риска не справиться с аппаратом. При этом максимальная скорость таких мотоциклов более чем достаточна — порядка 180 км/час.
На Авито Авто можно найти такие популярные модели как Honda CB400, KTM Duke 390, BMW G310, Bajaj Dominar 400 и другие.
Если выбираете спортивную модель — можно брать на первый сезон и 250-300 см3. Он будет также красив, как и «старшие модели», при этом будет прощать вам больше ошибок.
Например: Honda CBR 300R, Kawasaki Ninja 300.
Круизеры обладают более спокойным нравом, поэтому здесь можно взять и 600 см3 и «литр», главное чтобы вес мотоцикла и его размер был вам комфортным. Вариантов по мощности моторов множество: и 98 л.с., и 108 л.с., и 120 л.с.Например: Yamaha Drag Star, Honda Shadow, Harley Davidson Sportster и др. При желании можно подобрать вариант, который будет разгоняться примерно до 250 км/час.
И последний совет — выбирайте мотоцикл с ABS, эта важная опция выручит в неожиданной ситуации и предотвратит падение.
Как отмечают эксперты Авито Авто, в России за последнее время заметно вырос интерес к мототехнике. Причем не только к мотоциклам, но и к мопедам и скутерам. Согласно исследованию Авито Авто в России в период с 1 по 13 апреля 2022 года спрос на мототехнику с пробегом в стране вырос на 13,6% по сравнению со второй половиной марта и на 12,5% — по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди городов с наиболее активным спросом на мототехнику — Москва, Краснодар и Санкт-Петербург. На долю столицы в период с 1 по 13 апреля 2022 года пришлось 3,65% от общефедерального спроса. На долю Краснодара — 2,08%, а на долю Санкт-Петербурга — 1,90%.
Полученную статистику можно в том числе объяснить растущим удобством для поездок на такой технике по городским дорогам: двухколесный транспорт позволяет маневрировать в пробках и объезжать заторы. Кроме того, мотоциклы стоят дешевле по сравнению с заметно подорожавшими в России автомобилями. Есть и другие практические факторы, которые объясняют интерес к байкам: многие россияне после опыта с режимами самоизоляции привыкли проводить время на даче, где такой вид транспорта оптимален для передвижения и досуга. Как указывают эксперты, российские водители стали более внимательными и аккуратными за счет появления большого количества камер, а дороги — более качественными, что в целом делает поездки на мотоциклах более безопасными.