Согласно информации, опубликованной Sputnik 29 июля 2024 года, атомный подводный крейсер с баллистическими ракетами класса «Борей» «Князь Пожарский» приступил к ходовым испытаниям в Белом море.
Названный в честь русского князя Дмитрия Пожарского, корабль начал строиться в декабре 2016 года на судостроительном заводе «Севмаш» в Северодвинске и официально спущен на воду 3 февраля 2024 года.
«Князь Пожарский» входит в серию проектов 955А (Борей-А), которая является усовершенствованным вариантом оригинального класса «Борей». Подводная лодка оснащена 16 баллистическими ракетами подводных лодок (БРПЛ) РСМ-56 «Булава» и шестью 533-мм торпедными аппаратами. Она оснащена водометной двигательной установкой, что повышает ее скрытность по сравнению с традиционными винтовыми подводными лодками.
Длина этой субмарины составляет 170 метров, ширина — 13,5 метров, осадка — 10 метров. Водоизмещение — 14 720 тонн в надводном положении и 24 000 тонн в подводном. Двигательная установка включает ядерный реактор ОК-650Б и паровую турбину, что позволяет субмарине развивать скорость под водой до 30 узлов.
«Князь Пожарский» пройдет обширные морские испытания в Белом море, где будут проверены его навигационные, водолазные, двигательные и оружейные системы, прежде чем он будет введен в эксплуатацию в составе Северного флота. Подводные лодки с баллистическими ракетами этого флота осуществляют патрулирование ядерного сдерживания в Баренцевом море и под ледяным покровом Арктики.
О Северном флоте
Базируясь в Североморске на Кольском полуострове, флот получает выгоду от прямого доступа к Северному Ледовитому океану и Баренцеву морю, что позволяет ему проецировать мощь и поддерживать значительное военное присутствие в Арктике. Это географическое преимущество имеет решающее значение, поскольку таяние льдов открывает новые морские пути и доступ к ценным природным ресурсам.
Флот оснащен передовыми подводными лодками, включая суда класса «Борей», несущие баллистические ракеты, которые являются ключевой частью ядерной триады России. Это обеспечивает надежную возможность второго удара, необходимую для поддержания стратегического сдерживания.
Кроме того, Северный флот претерпел масштабную модернизацию, включая реконструкцию авиа- и военно-морских баз, а также развертывание современных радиолокационных и ракетных систем, таких как гиперзвуковая ракета «Кинжал».
Более того, Северный флот играет жизненно важную роль в защите Северного морского пути, потенциального крупного торгового пути между Азией и Европой, который становится все более доступным из-за таяния арктических льдов. Защита этого пути, а также углеводородных и минеральных ресурсов региона, имеет важное значение для экономических интересов России.
Вы читали статью зарубежного издания World defense news.
Запад, особенно страны имеющие выход к Арктике, пристально наблюдают за нашими действиями на севере. В статье правильно указано о природных богатствах, право на которые надо отстаивать и защищать. Думаю, что через некоторое время Арктика может стать новым полем боя. Нам надо быть готовыми.
Скоро выйдет продолжение интервью, а пока читайте интервью с бойцом ЧВК Вагнер с позывным Каспер.
Поддержать автора и развитие канала можно тут👇👇👇
2200 7004 5079 2451 Тинькофф, 4276 4200 4921 7473 Сбер
Благодарю за поддержку, за Ваши лайки, комментарии, репосты, рекомендации канала своим друзьям и материальный вклад.
Каждую неделю в своем телеграм-канале, провожу прямые эфиры с участниками СВО.
Читайте другие мои статьи:
Интервью с танкистом ЧВК Вагнер
Интервью с арткорректировщиком ЧВК Вагнер
Интервью с оператором квадрокоптера ЧВК Вагнер
Интервью с оператором БПЛА Орлан-10 ЧВК Вагенер
Интервью с санитаром переднего края ЧВК Вагнер