Русские не верят в случайность трагедии, которая потрясла страну - прозвучали неудобные вопросы. Между тем в деле "пустившего под откос" поезд Казань - Адлер Асламбека новый поворот. Журналисты выяснили, кем на самом деле был водитель КамАЗа.
29 июля произошло страшная трагедия: поезд, следовавший по маршруту Казань - Адлер, сошёл с рельсов в районе четырёх километров от станции Котельниково. По информации, предоставленной РЖД, причиной аварии стало нарушение правил дорожного движения со стороны водителя грузовика КамАЗа, который выехал на железнодорожный переезд.
На борту поезда находились 812 пассажиров, и, по данным агентства "Интерфакс", более 100 человек получили травмы различной степени тяжести. Водитель грузовой машины, 43-летний Асламбек, также был госпитализирован с травмами головы и ног. Официальный представитель МВД Ирина Волк подтвердила его тяжёлое состояние и сообщила, что мужчина не успел затормозить перед приближающимся поездом.
На месте происшествия развернулись масштабные спасательные операции: более 300 сотрудников МЧС и свыше 100 единиц техники были направлены для оказания помощи пострадавшим. Также в МЧС сообщили о возможности отправки двух вертолётов Ми-8 для эвакуации.
Асламбек рассказал следователям, что не успел снизить скорость перед переездом, что привело к столкновению.
РЖД отметили, что водитель грубо нарушил правила, выехав на переезд при исправно работающей сигнализации. Скорость поезда на момент столкновения составляла 65 км/ч, и хотя машинист применил экстренное торможение, избежать аварии не удалось. Кроме того, стало известно, что КамАЗ был арестован ФССП из-за долгов строительной компании в размере 6 миллионов рублей.
Между тем в деле "пустившего под откос" поезд Казань - Адлер Асламбека новый поворот: просочилась информация о неоплаченных штрафах Асламбека за нарушения ПДД. Их сумма составляет 350 тысяч рублей. Также есть информация, что своё ИП Асламбек закрыл и стал заниматься грузоперевозками вместе с братом. При этом бизнес, судя по всему, не шёл - у мужчины были задолженности по кредитам.
По информации СМИ, состояние водителя резко ухудшилось, и его ввели в искусственную кому. У него диагностированы множественные переломы рёбер, перелом черепа и сотрясение мозга. В настоящее время над его лечением работают нейрохирурги.
Его мать рассказала журналистам "Московского комсомольца", что он хороший и работящий парень. Учился в сельскохозяйственном техникуме, но не закончил образование.
В соцсетях общественность активно обсуждает произошедшее, многие считают, что это подтверждает необходимость ужесточения миграционных законов. Пользователи подчёркивают, что работодателям следует уделять больше внимания кадровой политике и избегать использования дешёвой рабочей силы.
Некоторые комментаторы выражают недовольство по поводу работы иностранных водителей без сдачи экзаменов в России. Также возникает вопрос о нерегулируемом железнодорожном переезде, где водитель сам выбирал момент пересечения путей.
Прозвучали неудобные вопросы:
Хочется задать вопрос нашим властям, сколько ещё надо смертей наших людей, чтоб вы что-то сделали?А может, это намеренная диверсия?Крокус, Мойка, Волгоград, кто следующий?Управлять КамАЗом должен водитель со специальной категорией, он учился управлять КамАЗом? У него большой опыт? Это же не просто водитель личной легковой машины. Или теперь всех подряд сажают на тяжёлые грузовики?
Подпишитесь на нас в Телеграме: https://t.me/tsargradtv