Stellantis, столкнувшись с падением прибыли, может продать Maserati и закрыть убыточные нишевые бренды Abarth, DS и Lancia. Продажи Maserati упали до 8900 машин за 2024 год, американские бренды Stellantis (Ram, Jeep, Dodge) также показали значительное снижение. Гендиректор Stellantis Карлос Таварес готов закрыть неприбыльные бренды, но пока никаких конкретных сроков не назвал. Будущее Maserati туманно: запуск новых моделей отложен, а цель стать полностью электрическим брендом к 2030 году под вопросом.
Stellantis, столкнувшись с падением прибыли, может продать Maserati и закрыть убыточные нишевые бренды Abarth, DS и Lancia.
Продажи Maserati упали до 8900 машин за 2024 год, американские бренды Stellantis (Ram, Jeep, Dodge) также показали значительное снижение. Гендиректор Stellantis Карлос Таварес готов закрыть неприбыльные бренды, но пока никаких конкретных сроков не назвал. Будущее Maserati туманно: запуск новых моделей отложен, а цель стать полностью электрическим брендом к 2030 году под вопросом.
