Старая поговорка «сильные сущности приходят в маленьких упаковках» может быть применима во многих сферах жизни. Однако это вряд ли когда-либо касается автофургонов, где больше места означает больше комфорта, больше функций и больше удобства. Weinsberg X-Cursion CUV стремится стать одним из тех немногих исключений, где маленький не означает меньше.
Транспортные средства для отдыха, будь то туристические прицепы, кемперы, пятиколесные автомобили, фургоны или даже более компактные крошечные дома, которые теперь причисляются к категории автофургонов, все о достижении правильного баланса между компактным и легким пакетом и удобствами обычного дома. Однако, как правило, компактность почти всегда влечет за собой меньше этих удобств. В конце концов, все сводится к приоритетам. Те, кто выбирает возможность уйти дальше от проторенных дорог, не таская при этом много, всегда выберут меньшие и легкие варианты. Они всегда будут предлагать только основные с точки зрения функций. Обратное тоже применимо.
Weinsberg утверждает, что их клиентам не придется выбирать, если они этого не хотят. Так, в конце 2023 года компания представила X-Cursion CUV, описанный как автодом «в своем классе», потому что он «просторный, когда находитесь в отпуске. При этом достаточно компактный, когда едете на работу». Созданный на базе VW Bulli, он больше похож на мини-автодом с раздвижной крышей. Его миниатюрные размеры заслужили ему прозвище CUV, придуманное специально для него и означающее «грузовик для караванинга».
Идея основана на концепции Knaus CUV, представленной годом ранее, в 2022 году. Knaus и Weinsberg — оба бренда под эгидой Knaus Tabbert GmbH, поэтому не должно удивлять, что концепция CUV не просто «основана» на концепции Knaus: это тот же дизайн. Вплоть до того, как названы две возможные компоновки, но предлагаются под разными брендами. До недавнего времени разница между Knaus CUV и Weinsberg CUV заключалась в том, что первый стоил дороже, поскольку был более премиальным брендом. Теперь это не так. Это приводит к большому «недостатку», упомянутому в заголовке. Weinsberg X-Cursion CUV — это чертовски гениальный дизайн для своих размеров, но цена ставит его прямо в категорию полноразмерных автодомов.
Как отметили ранее про Weinsberg X-Cursion, он предлагается в двух вариантах: 500 LT и 500 MQ. Оба варианта предлагают спальные места для четырех человек, полноценную кухню, полноценную ванную комнату, обеденный уголок, вмещающий от четырех до восьми человек. При этом есть удивительное количество места для хранения — опять же, относительно его размера.
Это подтверждает тот факт, что независимо от компоновки Weinsberg X-Cursion живет на удивление просторно и может вместить множество функций. Такого нельзя сказать о других автофургонах длиной 589 сантиметров и шириной 216 см. Одной из таких особенностей является высота стояния в лагере благодаря подъемной крыше, которая сделана из материала HYONIC и стекловолокна. Говорят, что этот тип полотна дышащий и изолированный. И, что еще важнее, полностью водонепроницаемый. Теоретически это сделало бы CUV готовым к круглогодичному использованию.
Раздвижная крыша также создает пространство высотой 217 сантиметров внутри. В режиме путешествия, когда автоматическая крыша опущена, эта высота составляет 147 см. При этом владельцы все равно могут пользоваться ванной, кухней или столовой.
500 MQ, хотя и кажется немного более тесным, чем 500 LT, по своим характеристикам напоминает передвижной дом на колесах. Так же получаете кухню, две спальни (опционально над кабиной и сзади), обеденный уголок на четверых, место для хранения под кроватью и сквозной отсек хранения. Еще туалет с водой, который расширяется в соответствии с вашими точными потребностями.
Это самая впечатляющая часть концепции CUV, даже больше, чем подъемная крыша. Часть задней кровати складывается сама в себя, позволяя ванной комнате складываться наружу, а душевой секции выдвигаться вверх, и вуаля!, есть душ. Чтобы воспользоваться туалетом, нужно вставить раковину в душ. Даже если это кажется большой проблемой каждый раз, когда захотите умыться или сходить в туалет, это компромисс, на который придется пойти, чтобы получить эти основные функции.
Также в комплект входят бак для пресной воды на 10, 20 или 40 литров, газовый баллон на 16 килограмм и изолированный бак для сточных вод неуказанных размеров. Максимально допустимый вес автодома составляет 3200 кг. В качестве опции его можно увеличить до 3500 кг. Большинство стандартных функций можно улучшить или изменить, будь то уменьшение количества мест в режиме движения с четырех до трех или двух, улучшение опций кондиционирования и отопления или добавление тентов и аксессуаров.
Обе версии LT 500 и 500 MQ можно заказать в специальной конфигурации EDITION (PEPPER). Она предлагает «пикантную» внешнюю окраску с соответствующей обивкой внутри, автоматическую трансмиссию и системы безопасности в стандартной комплектации. А также неопределенные «изюминки оборудования с самым горячим соотношением цены и качества».
Кстати о деньгах, это единственная деталь, которой раньше не было в этом мини-доме на колесах с такими невероятными возможностями. Это не тот приятный сюрприз, на который все надеялись. Цена на кроссовер Weinsberg X-Cursion CUV начинается от 85 019 евро (примерно 92 400 долларов США по текущему обменному курсу), а более дорогая версия 500 MQ EDITION (PEPPER) обойдется в 105 000 евро (114 100 долларов США).