Сотрудники компании Chery демонстрируют высокий уровень креативности. Они не просто процитировали афоризм Генри Форда о цвете машины, который может быть любым, если он черный, а переосмыслили его, говоря, что новая машина в России может быть любой, лишь бы она была от Chery. Такой подход позволяет бренду выделяться на фоне конкурентов. Саббренды Chery появляются с захватывающей скоростью, и многие потенциальные покупатели даже не догадываются, что Exeed, Omoda, Jetour или Jaecoo на самом деле представляют собой различные экземпляры с одной и той же технической основой, разработанной Chery.
ИНТЕРЬЕР
Салон Jaecoo J7 привлекает не только своим внешним видом, но и внутренним оформлением. Попав внутрь, вы почувствуете себя скорее на европейском или корейском автомобиле, чем на относительно бюджетной модели из Китая. В салоне использованы высококачественные материалы. Дизайнеры автомобиля грамотно сочетали множество видов пластика и текстур, создав гармоничный и приятный во всех отношениях кокпит. Умеренная "квадратность", функциональность и простота успешно дополнены изящными хромированными воздуховодами системы кондиционирования, нижней "полочкой" панели приборов, эргономичным центральным тоннелем с держателями для стаканов и отсеками даже для трех смартфонов.
ДИНАМИКА
Jaecoo J7 оснащен знакомым россиянам бензиновым 1,6-литровым турбодвигателем Acteco, который также используется на других автомобилях Chery. В данной модели он развивает мощность 186 л.с. и крутящий момент 275 Н·м. В паре с ним работает семиступенчатый "робот" Getrag мокрого типа. Несмотря на все технические характеристики, этот двигатель и коробка передач впечатляют больше на бумаге, чем на деле.
На бумаге кроссовер должен разгоняться до 100 км/ч за 8,9 секунды. Однако на деле отсутствует драйв и напористость, которые обычно ассоциируются с этим автомобилем. "Робот" переключает передачи медленно, и для обгона лучше подкрутить мотор заранее, так как мощность проявляется на оборотах от 3-4 тыс. об/мин. Ручной режим выбора передач также неудобен, так как требуется нажать специальную кнопку на селекторе и подождать активации.
ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Один из основных преимуществ Jaecoo J7 - полный привод в версиях "премиум". Однако, не стоит рассчитывать на внедорожные поездки, покупая этот китайский автомобиль. Углы въезда, съезда и рампы довольно неплохие - 21, 29, 20,5 градусов соответственно, но дорожный просвет здесь невелик, как у Granta (заявлено 186 мм, на самом деле даже меньше; у переднеприводного Jaecoo - 196 мм).
Распределение крутящего момента по осям обеспечивается многодисковой муфтой от ZF или Borg Warner (устанавливаются оба варианта). Есть имитация блокировки межосевого дифференциала и несколько режимов движения: "Снег", "Песок", "Камни" и "Бездорожье" (активируются "шайбой"). Однако они пригодятся только на неглубоком снегу или легкой местности. Jaecoo J7 - городской паркетник с некоторыми возможностями для бездорожья; гонять по пересеченной местности на нем не стоит.
Однако, следует отметить, что Jaecoo J7 заслуживает похвалы за систему камер кругового обзора с функцией "прозрачного шасси". Это облегчает маневрирование в сложных условиях.
ЦЕНА
Сейчас Jaecoo J7 доступен в четырех различных комплектациях: Lifestyle (простая и двухцветная), Ultimate, Active и Supreme, по цене от 3 339 900, 3 549 900, 3 609 900 и 3 749 900 рублей соответственно.
ТТХ Jaecoo J7 1.6 АМТ
- Страна марки Китай
- Класс автомобиля C
- Количество дверей 5
- Количество мест 5
- Расположение руля Левый
Размеры
- Длина 4500 мм
- Ширина 1865 мм
- Высота 1680 мм
- Колёсная база 2672 мм
- Клиренс 196 мм
- Ширина передней колеи 1582 мм
- Ширина задней колеи 1604 мм
- Размер колёс 235/55/R18, 235/50/R19
Объём и масса
- Объем багажника мин/макс 412/1332 л
- Объём топливного бака 51 л
- Снаряженная масса 1619 кг
- Полная масса 1933 кг
Трансмиссия
- Коробка передач Робот
- Количество передач 7
- Тип привода передний
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески независимая, пружинная
- Тип задней подвески независимая, пружинная
- Передние тормоза дисковые вентилируемые
- Задние тормоза дисковые
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость 180 км/ч
- Разгон до 100 км/ч 9.4 с
- Расход топлива, город/трасса/смешанный 9.6/6.4/7.6 л/100 км
- Марка топлива АИ-92
- Экологический класс Euro 6
- Выбросы CO2 181 г/км
Двигатель
- Тип двигателя бензиновый
- Расположение двигателя переднее, поперечное
- Объем двигателя 1598 см³
- Тип наддува турбонаддув
- Максимальная мощность 186 л.с. (137 кВт) при 5500 об/мин
- Максимальный крутящий момент 275 Н*м при 4000 об/мин
- Расположение цилиндров рядное
- Количество цилиндров 4
- Число клапанов на цилиндр 4
- Система питания двигателя непосредственный впрыск (прямой)
- Степень сжатия 9.9
- Диаметр цилиндра и ход поршня 77x