Мне было 19 лет, в то время я ездил на ВАЗ 2114, про которую я писал статью ранее. На тот момент я владел ей уже второй год. Тогда, как, наверное, и сейчас, я очень любил различный контент, связанный с автомобилями, и все мое окружение состояло из молодых ребят, каждый из которых в какой-то степени имел отношение к машинам. Буквально часами я был готов смотреть или слушать, как кто-то купил себе очередное ветхое авто и, погрузившись с головой в его «реставрацию», проводит дни на улице со своим новоиспеченным любимцем.
Кто-то менял мотор на Жигулях во дворе своего дома, а кто-то полировал пластик салона в «элитной» иномарке, у которой отсутствует днище.
Я всегда смотрел на других ребят, которые часто обновляли авто, и хотел испытать подобные ощущения на себе: впервые выкинуть весь хлам предыдущего владельца из багажника, снять старинные чехлы с сидений или что-то в этом духе (кто знает это чувство, поймет). Мой автомобиль мне уже приедался, да и, глядя на все разнообразие «годных вариантов за эти же деньги», эта мысль не покидала меня, но свою машину продать я не мог.
В один прекрасный день мой друг с похожими взглядами автолюбителя рассказал мне, что у него во дворе стоит ВАЗ 2110, на котором ездил дедушка и который он использовал в последний раз лет 10 назад. В эту минуту я наполнился вдохновением и решительно ответил: «Идем смотреть».
Мы пришли на место, и я увидел там абсолютно гнилой автомобиль на вросшей в асфальт спущенной резине, но, заглянув в салон, картинка не складывалась: у него был идеальный салон!
Спустя 15 минут к нам вышел дедушка с ключами, открыл машину, установил аккумулятор, и о чудо, она запустилась с пол-оборота. Немного осмотрев авто, я решительно задал вопрос о цене и услышал: «10.000₽».
Так и состоялась моя покупка второго личного автомобиля в жизни, и счастью моему не было предела.
А что было с «Десяткой» потом, это уже совсем другая история…
Если Вам понравилась моя история, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!