Найти в Дзене

Зарядное устройства для авто АКБ

Приветствую вас, друзья! Сегодня расскажу, о простой доработке отечественного зарядного при помощи нескольких современных компонентов приобретенных мной на алиэкспресс. Используя трансформатор зарядного устройства, который заточен на зарядку аккумуляторы от 6 до 15 вольт. В этом проекте мы используем понижающий преобразователь на базе микросхемы XL 4015, чтобы получить плавную регулировку напряжения и тока плюс вольт - амперметр для установки необходимых параметров и визуального контроля процесса заряда. Для сборки буду использовать следующие компоненты: 1. Трансформатор зарядного устройства: с выходным напряжением от 7 до 15 вольт. 2. Понижающий преобразователь XL 4015: этот компонент способен преобразовать входное напряжения макс 36 вольт и выдавать на выходе от 0 до 32 вольт с током до 20 ампер (китайских). 3. Вольтметр: устройство для измерения напряжения, тока, ампер-часов и температуры. 4. Потенциометры: используются для регулировки напряжения и тока. 5. Кулер 12-вольтовы

Приветствую вас, друзья! Сегодня расскажу, о простой доработке отечественного зарядного при помощи нескольких современных компонентов приобретенных мной на алиэкспресс. Используя трансформатор зарядного устройства, который заточен на зарядку аккумуляторы от 6 до 15 вольт. В этом проекте мы используем понижающий преобразователь на базе микросхемы XL 4015, чтобы получить плавную регулировку напряжения и тока плюс вольт - амперметр для установки необходимых параметров и визуального контроля процесса заряда.

Для сборки буду использовать следующие компоненты:

1. Трансформатор зарядного устройства: с выходным напряжением от 7 до 15 вольт.

2. Понижающий преобразователь XL 4015: этот компонент способен преобразовать входное напряжения макс 36 вольт и выдавать на выходе от 0 до 32 вольт с током до 20 ампер (китайских).

3. Вольтметр: устройство для измерения напряжения, тока, ампер-часов и температуры.

4. Потенциометры: используются для регулировки напряжения и тока.

5. Кулер 12-вольтовый: необходим для охлаждения компонентов внутри корпуса.

6. Диоды и предохранители: обеспечивают защиту от переполюсовки и перегрузок.

7. Родной корпус: оснастим алюминиевыми панелями с пластиковой прослойкой для упрощения монтажа встраиваемых элементов.

Процесс сборки

1. Подготовка корпуса:

Возьмем алюминиевую панель с пластиковой прослойкой.

Вырежем необходимые стенки - панели корпуса и подготовим необходимые отверстия для монтажа компонентов

Проделаем отверстия для кулера и других ингридиентоа.

2. Установка компонентов:

Закрепим понижающий преобразователь XL 4015 внутри корпуса.

Подключим вольтметр, который будет показывать текущие параметры зарядки.

Установим потенциометры для регулировки напряжения и тока.

Подключим и установим кулер для охлаждения.

3. Сборка и тестирование:

Соединим все компоненты внутри корпуса.

Проверим работу устройства, используя отрезок нихромовой проволоки имитируя максимальную нагрузку выставим потолок тока заряда (напряжения и тока).

Настроим вольтметр и протестируем работу на различных значениях напряжения и тока.

Заключение

В результате мы получили универсальное устройство, которое позволяет плавно регулировать напряжение и ток для зарядки аккумуляторов. Все компоненты успешно установлены в самодельный корпус, а устройство прошло тестирование и готово к использованию. Это наглядный пример того, как старые зарядные устройства могут быть модернизированы с использованием современных компонентов. По сути сборка конструктора из готовых блоков – деталей.

-2

Процесс сборки в видео: https://dzen.ru/video/watch/645d69c36a6d9466d98cf238

Ют https://youtu.be/ze7e1A-mbz8

Цифровой вольтметр-Амперметр DC30V20A https://alii.pub/6kpvo0

Конечно если использовать современные импульсные источники питания вместо трансформатора, тогда зарядное будет в разы компактнее и легче.

Спасибо за внимание! До новых встреч и удачных вам проектов!