Отделаться штрафом: депутаты предлагают смягчить санкции за самовольное оставление места ДТП

Представим себе ситуацию: водитель, выезжая с парковки магазина, слегка задел чужую машину. Причем сам он этого не заметил. Хозяин поврежденного автомобиля, увидев ссадину на «ласточке», что делает? Вызывает сотрудников ГИБДД, и те находят ответчика, которому сообщают, что он не только нанес материальный вред, но и оставил место ДТП. Человек, может, и был готов сразу компенсировать ущерб, но теперь закон для него неумолим: лишение прав или арест.

Бывает, что автомобилисты, случайно поцарапав чужую машину, оставляют ее хозяину под «дворниками» записку со своими данными. Тем самым признавая свою вину и готовность договориться. Но если человек, которому, скажем, разбили фару, из принципа вызовет автоинспекторов, виноватый прав лишится.

Кстати, по словам авторов законопроекта, такие псевдоаварии часто используют мошенники. Они устраивают автоподставы, повреждая свои машины заранее, потом выбирают жертву на дороге, убеждают водителя, что тот, проезжая мимо, задел их автомобиль и теперь ему грозит лишение прав. Но можно разойтись миром, покрыв «ущерб» на месте, не привлекая сотрудников дорожной полиции. Многие ведутся.

Еще один частый случай в судебной практике. Человек случайно сбивает пешехода и сам же срочно доставляет его в больницу. Оставляет в клинике свои паспортные данные, номер телефона и уезжает домой. Так делать нельзя. В данной ситуации водитель должен ­вернуться на место ДТП и дождаться оформления аварии. Иначе будет считаться, что он оставил место происшествия. Со всеми вытекающими последствиями.

Предложенный законопроект предлагает разделить умышленное оставление места ДТП и неумышленное. То есть если водитель знал и понимал, что нарушил, но решил «замести следы», то меру пресечения предложено оставить прежней — от года до полутора лет лишения прав или 15 суток ареста.

А вот если он оставил контакты для связи второму участнику ДТП либо же просто не заметил аварию и может это доказать, то санкции предлагается смягчить. За такое нарушение авторы инициативы считают достаточным штрафа.

Кстати, эту инициативу многие эксперты приветствуют, считая, что поправки могли бы серьезно упростить жизнь не только водителям, но и судьям, у которых появится возможность не стричь под одну гребенку тех, кто виновен в тяжелых авариях, и тех, из‑за кого произошли мелкие инциденты.

А еще наличие такой меры наказания, как штраф, позволит снизить количество так называемых повторных ДТП — когда под страхом лишения прав водители после аварии не убирают свои автомобили с проезжей части и в них врезаются уже другие участники дорожного движения.

Согласитесь, что такую инициативу депутатов можно лишь приветствовать. В Госдуме обещают рассмотреть ее осенью.

Правительство РФ поддержало законопроект депутатов Госдумы, который предлагает дать право водителям обжаловать постановления о нарушении ПДД в течение не 10 суток, а 10 календарных дней.

Тому, кто не разбирается в тонкостях законодательства, трудно понять, в чем разница. Однако она есть. В случае если срок считается не сутками, а днями, то в ситуации, когда последний день обжалования выпадает на выходной, у автовладельца есть возможность подать жалобу в первый рабочий день. То есть немного удлинить для себе сроки обжалования. При наличии длинных праздников, которых у нас более чем достаточно, это весьма актуально. Поэтому такая поправка — большой плюс к защите прав автомобилистов.