Эта катастрофа одного из самых огромных пассажирских судов прошлого столетия остается в памяти человечества до сих пор. В 1912 году "Титаник" опустился на дно океана, унеся жизни полутора тысяч человек. Остались только трагедии, рассказы и 10 необычных находок о "Титанике", которые будоражат воображение историков. Даже спустя столетие после события, этот пароход не потерял своего притяжения. "Титаник" продолжает быть легендой, и каждый элемент, извлечённый с его борта, до сих пор вызывает восхищение или приносит миллионы на аукционах. Первое - новое трехмерное изображение "Титаника".
Абсолютно новое трехмерное изображение "Титаника" действительно ошеломило нас летом 2022 года. Потрясает уровень детализации, достигаемый современными компьютерными технологиями в воссоздании остатков корабля, который когда-то был самым роскошным в мире. Запущенный в 1912 году как "Королева Атлантики", этот металлический гигант затонул во время своего первого плавания. Более ста лет спустя, благодаря глубоководным журналистам, специалисты создали эти впечатляющие трехмерные изображения с глубины около четырех километров.
В то же время, ученые использовали технологию компании "Магеллан" для составления карты "Титаника" целиком. Эти комплексные изображения также показывают раздробленные переднюю и заднюю части корабля и окружающую зону обломков размером 4 на 6 километров. Новые открытия предоставляют не только уникальное визуальное путешествие по самому знаменитому затонувшему судну в мире, но и новые методы для ответов на вопросы, оставшиеся без разрешения о крушении "Титаника".
Используя призрачные изображения, морские эксперты реконструируют, что же произошло в ту ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, и почему корабль, считавшийся непотопляемым, разломался и ушёл на дно в течение короткого времени после столкновения с айсбергом. Второе. Что можно было съесть? "Титаник" был пароходом роскоши высшего класса. Стандартный переход в первый класс в то время стоил 30 фунтов стерлингов, что в сегодняшних деньгах равняется, например, примерно 3,5-4,5 тысячам долларов США.
За самые престижные и великолепные номера класса "Люкс", состоятельные и известные люди той эпохи платили до 870 фунтов стерлингов, что в наши дни, учитывая инфляцию, равняется приблизительно 100-150 тысячам долларов. В сравнении, даже билеты третьего класса оценивались как дорогие, их стоимость варьировалась от трех до восьми фунтов стерлингов, что сегодня эквивалентно 350-900 долларам США. Однако эти пассажиры иногда не видели солнечный свет на протяжении всего семидневного перехода, проживая в недрах Титаника. Пассажиры третьего класса могли лишь гадать о том, что происходило выше по палубам. В самом изысканном ресторане корабля в последний вечер перед катастрофой подавали блюда из особой породы кур, суп фельмьер и цыпленка по-мэрилендски.
Один из выживших, видимо, сохранил себе меню этого вечера, которое было продано на аукционе в Великобритании в 2012 году за 83 тысячи долларов. Пара изношенных кожаных сапог дает нам трогательный взгляд на личные истории и самопожертвование членов экипажа в ту трагическую ночь. Эти сапоги были частью снаряжения экипажа, и один из членов команды передал их пассажиру, который, вероятно, выходил на палубы тонущего судна для эвакуации, не имея подходящей обуви. Такие артефакты демонстрируют, что члены экипажа осознавали низкие шансы на спасение, но всё равно отдавали предпочтение помощи пассажирам до последних секунд. О выдаче теплой одежды и обуви рассказывают многие трогательные истории очевидцев. Предполагалось, что у спасенных людей будут больше шансов пережить холодную ночь на Атлантике в лодках. Теперь эти ботинки выставлены в музее как символ щедрости. Четвертое. На борту все еще находились тела. Когда в 1980-х годах дайверы впервые достигли затонувшего судна, одно из сообщений вызвало шок.
Газеты объявили о находке физических останков на Титанике, и многие предположили, что это будут фотографии массы настоящих трупов или скелетов, что резко увеличило продажи газет. Однако на деле дайверы обнаружили лишь немного следов скелетов, так как кислотная вода в глубинах океана, вероятно, уже разрушила большую часть физических останков спустя 70 лет после катастрофы. Те немногие черепа, которые удалось обнаружить, были отнесены к возможным пассажирам с помощью иногда сложных методов сравнения зубов. В основном дайверам приходилось сталкиваться с иными физическими останками. Повсюду были разбросаны предметы и следы человеческой жизни, удивительно хорошо сохранившиеся. Эти артефакты рассказывали призрачную историю катастрофы и часто казались такими, будто корабль только что был живым. Вместе с кораблем на дно ушли несметные материальные ценности.
На борту "Титаника" пребывали некоторые из самых богатых личностей того времени, и общая стоимость утраченных наличных средств, драгоценностей и других ценных вещей оценивалась в множество миллионов долларов. Пятое. Подъем куска "Титаника". Одним из самых значительных событий в истории крушения корабля стало поднятие большого фрагмента корпуса, известного как "Большой кусок". Этот массивный фрагмент весом около 15 тонн был впервые найден в 1994 году, и после неудачной попытки в 1996 году, в конечном итоге был успешно поднят на поверхность в 1998 году. Этот фрагмент является самым крупным артефактом, когда-либо извлеченным из затонувшего "Титаника". Он сохранился с правой стороны корабля, и его размер и масса до сих пор демонстрируют огромную силу.
Тот факт, что стекло иллюминаторов этого фрагмента до сих пор сохранилось, представляет собой настоящее чудо. Исследователи, анализировавшие этот кусок, описали конструкцию корабля как техническое чудо, и до сих пор остается неразгаданной тайна, как такой роскошный лайнер мог так быстро погрузиться на дно. "Большой кусок" теперь можно увидеть на постоянной выставке в Luxor Hotel & Casino в Лас-Вегасе, штат Невада. Ассоциация "Casino" оплатила большую часть значительных расходов на его спасение и создала популярную экспозицию, которая вызывает у посетителей ощущение мурашек по коже. Шестое. Музыка для поднятия настроения.
Голливуд почтил память музыкантов "Титаника" в фильме 1997 года. На самом деле, эта сцена основана на свидетельствах множества очевидцев. Руководитель оркестра Уоллис Хартли продолжал играть вместе со своими музыкантами до тех пор, пока корабль не начал тонуть. Музыка была направлена на успокоение пассажиров и, по всем данным, это сработало. Говорят, что до самого конца на борту поддерживалась цивилизованность и паники не было.
Последней мелодией, которую исполнил оркестр, стала "Near My God To Thee", после чего наступила тишина. Уоллис Хартли не пережил катастрофу, но его скрипка – да. Футляр со скрипкой был извлечен из воды спасателями, которые затем проводили дни в поисках выживших и извлечении тел из воды. Скрипка, найденная привязанной к телу Хартли, была продана на аукционе в 2013 году за 1 миллион 700 тысяч долларов, что сделало её одной из самых дорогих скрипок в истории. Седьмое. Три тела в одной лодке. Одна из самых трагических и загадочных глав в истории затонувшего корабля – находка трех тел в одной из спасательных шлюпок. Несколько недель после катастрофы, пассажирское судно RMS Oceanic обнаружило дрейфующую спасательную шлюпку, обозначенную как Folding Boat A. В этой шлюпке были найдены тела трех мужчин, идентификация которых так и не была полностью установлена.
Предполагается, что один из мужчин в спасательной шлюпке был старшим помощником капитана, а двое других, возможно, являлись членами экипажа или пассажирами, которые в последний момент пытались найти убежище на шлюпке во время затопления корабля. Считается, что шлюпка не была спущена в воду должным образом, и многие пассажиры и члены экипажа даже не знали о её наличии. Когда она наконец оказалась в воде, для большинства уже было слишком поздно.
Тот факт, что шлюпку нашли далеко от места крушения "Титаника", свидетельствует о том, что течения Атлантического океана унесли её далеко, прежде чем её обнаружило судно RMS Oceanic. Вероятно, находившиеся на борту люди замерзли насмерть. Восьмое. Невероятное богатство на борту. Лишь незначительная часть огромных богатств, которые находились на борту "Титаника", была спасена. Хотя в первые годы после катастрофы исследователи и позже профессиональные спасатели кораблей проявили интерес к извлечению всех ценностей, ответственные лица приняли решение запретить воспользоваться затонувшим судном в коммерческих целях. Все денежные средства и драгоценности должны были оставаться на борту вместе с жертвами катастрофы. Большинство семей богатых жертв поддержали это решение. Тем не менее, золотая цепочка 18-каратного золота была извлечена из обломков "Титаника" и сегодня служит молчаливым свидетельством роскоши, царившей на его борту.
Хотя спаслись преимущественно пассажиры первого и второго классов, среди жертв находились бизнесмены, промышленники и аристократы. Среди самых заметных жертв катастрофы "Титаника" был Джон Джейкоб Астор Четвертый, один из самых богатых людей своего времени, который возвращался с медового месяца со своей молодой женой Мадлен. Бенджамин Гуггенхайм, американский предприниматель и представитель знаменитой семьи Гуггенхаймов, проявил невероятное благородство в последние часы своей жизни, подготовившись к гибели и уступив свой спасательный жилет другому пассажиру.
Также Сидор Страус, сооснователь универмага Macy's, и его жена Ида решили остаться на корабле вместе, поскольку Ида отказалась оставлять своего супруга. Как обычно бывает в таких случаях, женщины и дети были спасены в первую очередь. Девятое. Последнее приветствие. Бронзовый палубный колокол "Титаника" сегодня представляет собой артефакт неоценимой исторической и символической ценности. Он висел высоко на вороньем гнезде корабля, и в него звонил один из матросов в момент, когда в поле зрения появился смертоносный айсберг.
Этот звон привлек внимание экипажа и множества пассажиров на палубу, в то время как вскоре после этого раздался приглушенный звук треска, и вода начала заливать нижние отсеки корабля. Айсберг уже давно прорезал "Титаник" насквозь. В ту роковую ночь на высокой смотровой площадке дежурил матрос по имени Фредерик Флит, который и заметил злополучный айсберг. Флит выжил после крушения и потом прожил несколько лет. Ныне корабельный колокол выставляется на временных экспозициях по всему миру.
Десятое. Шуба. Среди немногих выживших членов экипажа находилась стюардесса Мэйбл Беннетт. Полудлинная шуба из бобрового меха была подарена ей другими спасшимися пассажирами, так как Мэйбл Беннетт покинула корабль, будучи одетой лишь в тонкую ночную рубашку. Этот акт щедрости также демонстрирует, что в ту ночь различия между богатыми и бедными стерлись. Без теплой одежды Мэйбл Беннетт, вероятно, замерзла бы насмерть при морской температуре всего в четыре градуса. Выжившие были спасены лишь спустя многие часы, проведя всю ночь в холодных водах Атлантики. Бывшая стюардесса первого класса ушла из жизни в 1974 году в возрасте 96 лет и была одной из самых старших выживших после катастрофы. Её наследники выставили шубу на аукцион в 2017 году за приблизительно 165 тысяч долларов. Что думаете?