Проблемы касаются автомобилей, выпущенных после 15 июля 2024 года специально для китайского рынка. Об этом сообщает казахстанское издание Tengri Auto.
Блокировка проходит в три этапа:
1. Автомобиль обнаруживает, что у него установлена не китайская симка;
2. После этого приходит пуш, уведомляющий, что электромобиль нужно отвезти к официальному дилеру Zeekr в Китае.
3. Затем появляется второе такое уведомление и центральный экран полностью блокируется.
Согласно заявлению официального дилера Zeekr в Казахстане, такая практика простимулирует официальные продажи автомобилей бренда. Разблокировка возможна в Китае у официального дилера.
Заблокированы будут автомобили не только в тех странах, где Zeekr официально присутствует, но и в других. И тут, конечно, Россия окажется в числе первых.
Есть ли решение проблемы блокировки, пока неизвестно: автомобили, сошедшие с конвейера после 15 июля, вряд ли успели выехать за пределы Китая.
Проблема не касается автомобилей, сошедших с конвейера до первой половины месяца — их владельцы могут беспрепятственно ездить по миру, используя любые SIM-карты.
Также пока невозможно сказать, коснётся ли блокировка автомобиля, выпущенного для рынка Казахстана, но оказавшегося на территории РФ.