Компания Hyundai представила новое поколение кроссовера модели Santa Fe пятого поколения в 2023 году. Новая машина получила спорный дизайн, который не по нраву большому количеству пользователей. Но что же в машине привлекает больше чем дизайн экстерьера? Сейчас разберемся
Экстерьер
Немного о внешности автомобиля. Перед выглядит довольно «квадратно», стильно и эстетично. Большое количество угловатых элементов, прямые и четкие линии делают автомобиль не похожим на все остальные. Квадратные Н-образные фары дополняют образ (Н - Hyundai), между ними проходит прямая светодиодная полоска. Между нижней и верхней решеткой радиатора расположена черная прямоугольная панель, в которой находится камера переднего вида и радары. Логотип Hyundai расположен на капоте машины.
Сбоку автомобиля угловатые колесные арки, угловатые ручки дверей и зеркала заднего вида. Окна как-будто проходят по всей длине машины, от лобового стекла до заднего, но на самом деле это не всё стекло. За окнами задних дверей расположены вырезанные откидные рукоятки, которые предназначены для удобства, для того, чтобы держаться за них, когда кладете багаж в кофру на крыше.
Переходим к задней части нового Santa Fe. То самое место, которое не нравится многим людям, потому что он выглядит слишком широко и никудышно. Задние фары такой же Н-образной формы, как и спереди, но прямоугольные. Нет сплошной светодиодной линии между фарами как спереди, вместо неё там расположена камера заднего вида и ручка открывания багажника. Мне кажется, что задняя часть этого автомобиля такая странная, из за того, что фары находятся слишком низко, как бы кажется, что расстояние между задним стеклом и фарами слишком уж большое. Но кому как, у всех свои вкусы)
Интерьер
Салон уже выглядит привычно. Большая изогнутая панель с двумя экранами по 12,3 дюйма каждый. Центральный тоннель с площадками для беспроводной зарядки телефонов, а на конце тоннели расположен пульт управления климат-контроля, с отдельным экраном на 6,6 дюйм, вокруг которого физические кнопки и «крутилки» для изменения температуры в салоне. Под этой центральной тоннелью находится выемка, и ниша для вещей. Селектор переключения передач находится за рулём. А сам руль имеет квадратную Т-образную форму.
Также на передней панели два перчаточных ящика, которые отделяет линия дефлекторов, напоминающих фары машины.
Количество мест - 7
Оснащение и версия XRT
В Санта Фе может быть до 10 подушек безопастности, круиз-контроль и все электронные помощники. В качестве доп опции можно установить двухзонную панорамную крышу.
Ещё Hyundai показывала версию Santa Fe XRT, у которой зубастые шины, багажник с запасным колесом на крыше и лестница на задней двери.
Моторная гамма
атмосферный 2.5 GDI на 194 л.с. с «автоматом»
турбомотор 2.5 T-GDI на 281 л.с. с восьмиступенчатым «роботом» ( только для Кореи и Северной Америки)
гибрид турбомотор 1.6 T-GDI на 180 л.с. и электродвигатель с сумарноц мощностью 235 л.с. с шестисупенчатым «автоматом»
гибрид турбомотор 1.6 T-GDI на 160 л.с ( только для Европы)
Привод полный или передний.
Цены
В России можно купить новый Hyundai Santa Fe V по цене от 6.510.000 рублей.
Заключение
Машина получилась очень своеобразной, но очень практичной. Этот автомобиль задумывался как семейный кроссовер для путешествий.
Спасибо, что дочитали статью до этого момента) ставьте лайки, подписывайтесь, комментируйте, задавайте вопросы; всем удачи!