Известна одна фотография самоходного орудия Hummel с 10,5-см гаубицей le.F.H. 18/40 L/28 вместо обычной 15-см s.FH 18/1 L/30. На западе орудие получило обозначение Hummel-Wespe, также известное как Ersatz-Wespe. Фото было сделано зимой 1945/46 года в Чехословакии у завода.
Hummel использовал удлиненное шасси Geschützwagen III/IV для 15-см гаубицы. Двигатель был перенесен в центр для освобождения места для боевого отделения. 10,5-см гаубица LeFH 18/2 (Sf) auf Geschützwagen II 'Wespe' использовала шасси Panzer II. Производство началось в феврале 1943 года и прекратилось в июне 1944 года.
Для увеличения числа самоходных орудий было решено установить 10,5-см гаубицу Le.F.H. 18/40 от Осы на шасси от Шмеля. Производство было перенесено в Чехословакию из-за бомбардировок союзников.
2 декабря 1944 года были обсуждены планы производства этих машин, с ожиданием выпуска 40 единиц в феврале, 50 в марте и 80 в апреле 1945 года. 9 января 1945 года был зафиксирован спрос на 250 единиц.
По отчету Stahlindustrie от 30 августа 1945 года, было построено 11 Hummel-Wespe: одна в декабре 1944 года, девять в январе 1945 года, и еще одна до конца войны. Документы о поступлении на вооружение или использовании в бою не найдены.
10 февраля 1945 года руководство Вермахта сократило планируемое производство до 30 единиц в феврале и марте. Вместо этого предполагалось выпустить 50 sPzHaub (15 cm sFH Hummel SPGs) и установить 80 орудий на захваченные установки. Планировалось произвести 200 lePzHaub (10,5 cm leFH Hummel-Wespe) вместо 250, но эта цель не была достигнута из-за конца войны и бомбардировок.
После войны чехословацкая армия использовала 12 Hummel-Wespe, из которых 8 были реконструированы и поступили на вооружение в 1948 году под названием «Samohybné děla so 105 mm húfnicou». В 1949 году их переименовали в «105 mm samohybná húfnica vz.18/40», и сняли с вооружения в 1954 году.