Доброго времени суток! Acura MDX имеет общую платформу с Honda Pilot, но этот факт становится очевидным только при взгляде на планировку задних сидений. Оба варианта предлагают уникальные съемные сиденья второго ряда посередине, что означает, что покупателям не нужно решать, хотят ли они максимальной вместимости и скамейки второго ряда или удобства капитанских кресел второго ряда. Обе модели также могут похвастаться двухуровневым грузовым полом за третьим рядом, что всегда является преимуществом здесь, на площадке для тестирования багажа. Но! У MDX сзади и близко нет столько места, независимо от того, пользуетесь ли вы более низким двухуровневым полом (почему бы и нет?).
У MDX есть две спецификации по объему груза за третьим рядом: 16,3 и 18,1 кубических фута. Я думаю, можно с уверенностью предположить, что увеличенное количество связано с нижним расположением пола. У Pilot 18,6 при установленном полу и 22,4 или 21,8 при нижнем положении. Последний принадлежит компании Pilot TrailSport, на котором я проводил багажный тест. Между тем, в царстве роскошных трехрядных внедорожников нынешним королем является Lexus TX. Скажу вам прямо, MDX не расколол этот орех, но как насчет всего остального, что я тестировал? Давайте посмотрим.
Вот о каком пространстве идет речь. Обратите внимание, что пол убирать не нужно; он фактически опускается, заправляется чуть ниже пластиковой обшивки и опирается на нижний пол. Очевидно, что это поднимает нижний пол на дюйм по сравнению с полным удалением доски пола, так что, как и багажные чехлы в двухрядных автомобилях, я решил протестировать с полом внутри и без него.
Как и при каждом багажном тестировании, я использую два средних чемодана на колесиках, которые нужно будет сдавать на регистрацию в аэропорту (26 дюймов в длину, 16 в ширину, 11 в глубину), два черных чемодана на колесиках, которые едва помещаются в багажном отделении (24 л x 15 Вт x 10D), и один зеленый чемодан на колесиках поменьше, который легко помещается (23 л x 15 Вт x 10D). Я также включил модную сумку для переноски моей жены, просто чтобы немного украсить вещи (21 л x 12 Вт x 12D).
Что ж, я могу с уверенностью сказать, что грузовое пространство MDX уже, чем у пилота (вверху справа). Я не смог разместить те же сумки * вплотную друг к другу в MDX, что и в Pilot ( * зеленая сумка - замена синей сумки такого же размера). Нижний этаж, кажется, такой же длины, но он значительно уже.
Таким образом, очевидно, что MDX не сможет вместить столько сумок или, по крайней мере, столько же, сколько мог бы вместить пилот.
Во-первых, пол внутри MDX находится в нижнем положении.
Два варианта. Слева вверху три мои самые большие сумки плюс модная сумка. Справа вверху одна из больших сумок в вертикальном положении плюс две средние и модная сумка.
Это то, чем мог бы управлять Pilot: все сумки, кроме fancy bag. Вы можете видеть, что у Pilot также есть преимущество в росте и вместительности выше в грузовом отсеке.
Хорошо, теперь давайте посмотрим, имеет ли значение тот дюйм или около того, полученный за счет снятия пола.
Да! В принципе, я мог бы поместить зеленый багажник на колесиках вместо модной сумки. Это заметная разница.
Хорошо, итак, какое место занимает MDX в своем сегменте?
Что ж, TX может вместить все сумки, так что это исключено. Volvo XC90 вмещал только четыре самых маленьких сумки, Cadillac XT6 мог вместить только сине-зеленый и черный багажник на колесиках, а Mazda CX-90, что, я думаю, является справедливым сравнением, соответствовала Volvo. Есть еще Lexus GX, который превзошел ожидания, но все равно довольно паршивый.
В принципе, MDX теперь прочно занимает второе место в своем сегменте. Неплохо.