Одним из последствий русско-английского соперничества в Азии был фактический раздел Персии (совр. Иран) между Лондоном и Петербургом. Берлин считал это несправедливым и старался всеми силами получить доступ на персидский рынок.
Ни Россия, ни Великобритания не считали германские устремления опасными, но и допускать немцев в Персию не торопились. Так Персия стала ещё одним регионом соперничества европейских держав.
Ну и оцените красоту момента, когда Россия и Англия делят Персию на части.
15) «П» - ПЕРСИЯ. Сазонов С. Д. Воспоминания. М., 1991. С. 33-34.
"Наше соглашение с Англией привело к разделу ПЕРСИИ между нами на зоны влияния соответственно близости их к нашим границам. В этих зонах каждая из договаривающихся сторон пользовалась особыми политическими правами, причем третья — средняя зона — была объявлена нейтральной, и в ней обе стороны были равноправны.
Подобное размежевание политических и экономических сфер влияния не давало германскому правительству покоя. В Берлине постоянно говорили о том, что персидский рынок захвачен Россией и Англией и что доступ к нему закрыт для третьих [стран], что было верно только в отношении транзита по территории Кавказа, тогда как товары, шедшие караванным путем из Малой Азии или из портов Персидского залива, имели свободный доступ в Персию.
Постройка Багдадской железной дороги, которая должна была служить одновременно проводником германского политического влияния в Малой Азии и установить в этой области германское экономическое господство, продвигалась довольно медленно.
Но немцы уже учитывали то время, когда она будет доведена до местностей, прилегающих к персидской границе, и решили готовиться к этому моменту путем предварительных переговоров с русским правительством и заблаговременно установить возможность своего экономического проникновения в Тегеран и в наиболее богатые и населенные северные провинции Персии, входящие в сферу русского влияния.
Старый караванный путь не мог отвечать этим целям. Надо было добиться постройки боковых железнодорожных линий, исходящих от Багдадской магистрали и соединяющих ее со столицей Персии и главнейшими ее рынками".
На фото император Николай II и персидский шах Мозафар-эд-дин (в центре фото) на параде войск в честь шаха во время его визита в Россию в 1902 г.
