Привет, автолюбители! Как часто вам кажется, что мощность автомобиля можно "перебрать"? Сегодня мы выясним, не слишком ли мощным стал обновленный Aston Martin Vantage, который теперь выдаёт целых 656 лошадиных сил! Этот "малыш" Vantage получил серьёзный прирост в мощности и новые интерьеры, вдохновлённые DB12. Готовы узнать, как Aston Martin решил вывести свой суперкар на новый уровень?
Прыжок в мир мощи
Начнем с самого главного. Новый Vantage увеличил свою мощь с 500 л.с. до колоссальных 656 л.с. Зачем? Потому что Aston Martin решил, что каждый его автомобиль должен быть сильнейшим в своём классе. Глядя на конкурентов, таких как Mercedes-AMG GT (577 л.с.), Ferrari Roma (612 л.с.), и Porsche 911 Turbo S (641 л.с.), они явно не хотели остаться в стороне. Теперь 4,0-литровый твин-турбо V8, позаимствованный у AMG, получил более мощные турбины, усиленное охлаждение и обновлённые распредвалы. Всё это подогревается новым соглашением с AMG, что позволило еще больше "настроить" этот зверь.
Быстрее и плавнее
Но мощность - это не всё. Aston Martin улучшил не только двигатель, но и трансмиссию. 8-ступенчатый автомат получил не только более стильные лепестки переключения передач, которые теперь поворачиваются вместе с рулем, но и новое программное обеспечение для быстрейшего переключения. Пересмотренные передаточные числа сделали разгон ещё более резвым: 0-60 миль/ч за 3,4 секунды и максимальная скорость 202 миль/ч. Держитесь крепче!
Escalade 2025: бензин или электро? Узнайте, что выберет Cadillac для своей новой модели. Посмотреть детали
Агрессивный дизайн и точная управляемость
С новыми силами приходит и новый внешний вид. Большая передняя решетка и вентиляционные отверстия на капоте добавляют агрессивности, а расширенная на 30 мм задняя колея и новые шины помогают справляться с мощным рывком. Внутри изменения тоже не остались незамеченными: приборная панель взята напрокат у DB12, и теперь она оснащена новыми цифровыми дисплеями и сенсорным экраном от Aston, который на удивление работает! Консоль в стиле Porsche дополняется физическими кнопками для настроек подвески и выхлопа, а новый рычаг переключения передач заменил устаревшие кнопки "PRND". Да, даже перчаточный ящик добавили — мелочь, а приятно!
Шум, вес и ещё больше углерода
Конечно, не всё идеально. Огромная клавиша Aston и не самая лучшая обзорность могут вас раздражать. Но когда под капотом бурлит 656 л.с., а из четырехтрубного выхлопа льётся громкий рев, кто будет обращать на это внимание? Среди опций — весь возможный углерод, керамические тормоза, сэкономившие 27 кг неподрессоренной массы, и кованые диски. Если выбрать все элементы для снижения веса, например, ковшеобразные сиденья, то машина весит около 1 700 кг — не самый легкий спорткар, но теперь он чертовски мощный.
Итоги: мощь и стиль
Так что, дорогие читатели, Aston Martin Vantage стал еще мощнее и красивее. Как думаете, перебор с мощностью или самое то? Одно ясно: этот суперкар создан для тех, кто хочет быть на гребне волны. Подписывайтесь на наш журнал, чтобы не пропустить ни одной новости из мира высоких скоростей и роскошных автомобилей!
