Первый в мире автомобиль был сконструирован немецким инженером Карлом Бенцем в 1885 году.
Карл Фридрих Михаэль Бенц (1844-1929) - немецкий инженер, изобретатель, пионер в области автомобилестроения.
Benz Patent-Motorwagen (запатентованная моторная повозка Бенца).
Он выпускался в течение 8 лет. У транспортного средства отсутствовали крыша и двери. Автомобиль напоминал бричку, в которую запрягали лошадь. Имел массу 265кг. Развивал скорость 16 километров в час. Его мощность составляла 0.9 л.с при 400 об.мин. Количество мест - 2, Число передач - 1. База -1450 мм. Длина - 2400 мм, ширина -1200 мм, высота - 1400 мм, Колея - 1200 мм.
Он был оснащён четырехтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания с одним цилиндром. Его рабочий объем составлял 954 кубических сантиметров, а мощность — меньше одной лошадиной силы.
Питал его испарительный карбюратор, где бензин для приготовления смеси испаряла пропитанная ветошь. В конструкции мотора, присутствовала свеча зажигания, индукционная катушка, трамблер, аккумуляторная батарея и дроссельная заслонка в виде ручного крана.
Имелась также простейшая система водяного охлаждения незамкнутого типа, воду нужно было постоянно доливать. Для смазки резервуар, подавал масло по каплям на важные детали.
Крутящий момент от двигателя передавался на задние колеса с помощью системы шкивов, шестерен и ремней.
Присутствовала и главная коническая передача (без дифференциала), а рядом располагался тормозной барабан, а также полуоси и примитивная подвеска на двойных полуэллиптических рессорах.
Переднее колесо подвески не имело. Роль сцепления в машине выполнял простой двухпозиционный размыкатель, а огромное горизонтальное колесо маховика являлось еще и ручным стартером.
Генератора не было, как отсутствовала и коробка передач. Топливо подавалось самотеком из бака, который был расположен над силовым агрегатом.