Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба
8190 подписчиков

Корейская HJ Shipbuilding & Construction передала заказчику контейнеровоз вместимостью 5500 TEU

2
1 мин
Корейская компания HJ Shipbuilding & Construction (ранее Hanjin Heavy Industries & Construction) недавно поставила контейнеровоз Colorado, работающий на метаноле вместимостью 5500 TEU, норвежской компании MPC Container Ships (MPCC). Об этом сообщает издание iMarine. Сейчас этот контейнеровоз готовится к своему первому рейсу. Colorado — это последний контейнеровоз с двухтопливным двигателем, способный работать на метаноле, вместимостью 5500 TEU, построенный компанией HJ Shipbuilding & Construction для MPCC. Головное судно Mackenzie верфь сдала в прошлом году. Контракт на строительство двух контейнеровозов был подписан в апреле 2022 года по цене $72,2 млн долларов каждый. Контейнеровоз длиной 255 метров и шириной 37,3 метр. Как заявляют на верфи, использование метанола позволит снизить расход топлива примерно на 40% и достичь целевого показателя по сокращению выбросов до 90%. В дополнение к двум новым контейнеровозам, заказанным компанией HJ Shipbuilding & Construction, MPCC также ожидае

Корейская компания HJ Shipbuilding & Construction (ранее Hanjin Heavy Industries & Construction) недавно поставила контейнеровоз Colorado, работающий на метаноле вместимостью 5500 TEU, норвежской компании MPC Container Ships (MPCC). Об этом сообщает издание iMarine.

Сейчас этот контейнеровоз готовится к своему первому рейсу.

Colorado — это последний контейнеровоз с двухтопливным двигателем, способный работать на метаноле, вместимостью 5500 TEU, построенный компанией HJ Shipbuilding & Construction для MPCC. Головное судно Mackenzie верфь сдала в прошлом году. Контракт на строительство двух контейнеровозов был подписан в апреле 2022 года по цене $72,2 млн долларов каждый.

Контейнеровоз длиной 255 метров и шириной 37,3 метр. Как заявляют на верфи, использование метанола позволит снизить расход топлива примерно на 40% и достичь целевого показателя по сокращению выбросов до 90%. В дополнение к двум новым контейнеровозам, заказанным компанией HJ Shipbuilding & Construction, MPCC также ожидает передачу двухтопливных контейнеровозов вместимостью 1300 TEU, которые будут построены компанией Sanfu Shipbuilding во второй половине 2024 года в Китае. Стороны подписали контракт на судостроение в 2022 году стоимостью 39 миллионов долларов за одно судно.