В Москве открылась автомобильная выставка Chinese Motor Show 2024. Как вы поняли из названия, посвящена она полностью китайским автомобилям, а хедлайнером выступил бренд Jetour с презентацией своего нового компактного кроссовера X50.
Для начала о презенташке еще одного B-компакта. Это прямой конкурент Belgee X50 (он же Gelly Coolray) и соратника по партии Chery Tigo 4. Сегмент в России довольно хорошо заполнен, но Jetour с X50 заполнили шиши всех сегментов. Впрочем, посмотрим, что будет в итоге, потому что внутрянку X50 гостям и журналистам так и не показали, заявив что все увидим в сентрябре. Интриганы...
Известно, что ценник будет от 1.99 млн, а на выбор будет предлагаться "пакет сока" на 1.5 литра и механикой или наддувные те же 1.5 литра с "роботом". Естественно, что в плане электроники X50 не отстает от всех остальные и завален "игрушками" по самую макушку, включая круговые камеры и системы защиты от столкновения при езде задним ходом.
Если честно я слегка залип около Hiphi. Не знаю, как это зовется, но мне нравится "Хиппи", поэтому так и буду его называть. У одного порадовала корма со светомузыкой, а у второго абсолютно бесполезная, но залипательная приблуда с подъемной крышей для задних пассажиров.
У меня эта крыша умудрилась заглючить и выйти из автомобиля я долгое время не мог. Смотрите ниже на видео весь этот прикол. Но смотрится очень смешно и тиктокеры взвоют от восторга, покатавшись на таком тарабанте.
Ну и главное "очарование" выставки это "серый" Tank 700. В сравнении с толстопузом Tank 500, этот выглядит мощно, поджаро, мускулисто, имеет большой дорожный просвет и большие колеса с запасом для увеличения их. Короче, Tank 500 для тех кому за, а тем кому ехать теперь Tank 700. Жаль, что пока в китайской версии с серым ввозом.
Рядом стоял еще один симпатяга, но менее внедорожный. Извините, я не очень силен в китайских иероглифах, поэтому модель даже не попытался расшифровать. Но раз его притащили в Москву, то купить тоже можно. И тоже по серой схеме, естественно. Добро пожаловать в реальность!
Вообще, могу сказать, что китайцы молодцы. Пока Европа и Америка думает, что бы этакое соорудить, одни задушенные собственными Тумбергами, а вторые надеясь на ура-патриотизм граждан, предпочитающих американские тачки (у их ура-патриотов хотя бы есть свои хорошие тачки), Китай лепит кузова как картинки на принтере. Внутрь можно не заглядывать - все одно и то же: монитор побольше, кнопок поменьше и мотор от газонокосилки под капот.
Себе бы я взял вот ЭТО... Помните фильмы из нулевых про будущее? Вот там всегда были обмылки без каких-либо нелинейных дизайнов, словно отлитые по одному шаблону. Вот ЭТО как раз то, что нужно. Хочу себе это серое чудище без шильдиков и всякой всячины, отвлекающей взор. Будущее Now!
Кстати, у китайцев еще осталось что-то человеческое, если можно найти вот такую альтернативу "Стишке" на 500+ "коньков-горбуньков" с полным приводом и заточенное под шоссейно-кольцевые трассы. Зачет, China!
Кстати, как раз около этой тачки встретил Машу Полищук. Хотел ее потроллить, не собралась ли она пересесть на китайских гнедых, а она возьми и ответь, что уже облизывается, но пока в размышлениях. От ведь времена!
Ну еще Zeekr 007 тоже выглядел неплохо, но думается мне из-за цвета, потому что я неравнодушек ко всему желто-оранжевому. Если же про электрокары (не про погрузчики, конечно же), то Zeekr X мне искренне понравился в качестве городского авто.
В китайском автопроме меня не радует только одно. Вроде как научились уже рисовать и рисовать хорошо, могут сделать самобытные и даже красивые автомобили, но все равно прям тащит их в "внешний радиус", чтобы хоть что, но срисовать у "старших" братьев. А ты потом ходишь такой и узнаешь в новом что-то проверенное старое. Только это не то честное-доброе-старое, чего мы не умели ценить...
В общем, закончить этот пост я хочу автомобилем от известного производителя телефонов, часов и других пылесосов Xiaomi. Ну та, пусть полежит тут до тех пор, пока мы не начнем использовать автомобили как мобильные телефоны – побаловался и выбросил поменял. Хотя, к том все и идет, учитывая реалии нынешнего рынка aftersale с китайскими авто.
Ну и обещанное видео, чтобы проникнуться, так сказать, атмосферой выставки Chinese Motor Show 2024 и презентацией упомянутого компактного кроссовера Jetour X50.