Хотя Apple, похоже, решила отказаться от автомобильных амбиций, в Китае все больше производителей мобильных телефонов активно осваивают автомобильный рынок. Пионером в этом направлении стала Huawei, которая быстро интегрировала различные сервисы в свои автомобили, чем выделилась с моделью HIMA, создав совместные бренды с четырьмя автопроизводителями. После того как Meizu попала в руки Geely, она также инициировала разработку HMI для продукции своего нового владельца. В этом году на арену вышла и Xiaomi с анонсом собственного автомобиля.
На выставке ChinaJoy 2024, состоявшейся 26 июля, исполнительный директор Meizu Ляо Цинхун сообщил, что в этом году состоится запуск Meizu Automobile, который обещает отличительные характеристики по сравнению с традиционными автомобилями. Ранее уже была информация, что Meizu стремится повторить стиль Xiaomi в автопроизводстве — так, модель Meizu DreamCar MX будет представлена позже в этом году и, по слухам, уже имеет готовый дизайн. В январе 2023 года Meizu запустила DreamCar MX community — интерактивную платформу для поклонников, где они могут делиться идеями и ожиданиями, а также участвовать в процессе проектирования и разработки автомобилей. Это взаимодействие позволяет более точно учитывать потребности клиентов и создавать новые сценарии использования.
Участники сообщества имеют возможность разрабатывать и обсуждать персонализацию моделей — от цветовых решений до тем оформления Flyme Auto, что способствует появлению нового уровня индивидуальности. С момента анонса плана выпуска автомобилей Meizu владельцам телефона Meizu 21 было предоставлено право вычесть цену устройства из стоимости будущей покупки Meizu DreamCar MX.
Производитель смартфонов Meizu с богатой историей и давним соперничеством с Xiaomi решительно движется к новому сегменту, и любопытно будет увидеть, как их автомобили соперничают с аналогичными моделями Xiaomi. Как часть Geely Group, новый автомобиль будет строиться на платформе SEA (sustainable experience architecture), а по фотографиям он напоминает седан Lynk & Co Z10. Ожидается, что в управлении автомобилем также будет интегрирована экосистема Flyme Auto.
Meizu, основанная в 2003 году как производитель электроники, сделала переход к смартфонам в 2008. В 2015 году она занимала 11-е место по объему производства смартфонов в мире. В июле 2022 года Geely приобрела 79% контрольной доли компании.