Ротер-диск тормоза.
Монетка-механизм переключения скоростей расположенный на руле.
Грипса-резиновая ручка на руле.
Катафот-светоотрожающий элемент на руле и штоке седла.
Шток седла-труба на которую крепиться седло.
Прома-промышленный подшибник отличает его то, что он закрытого типа.
Кассета, трещетка-заезды на заднем колесе, в трещетке уже есть механизм который накручивается на резьбу втулки колеса, кассета звезды без механизма одеваются на барабан на колесе.
Барабан-механизм на заднем колесе благодаря которому можно крутить педали назад без передачи энергии.
Суппорт-механизм благодаря которому и происходит торможение или переключение скоростей.
Шатун-трубка в которую вкручивается педаль.
Вилка-амортизационный элемент на котором крепиться переднее колесо.
Штаны-алюминиевая часть вилки.
Корд-бортировочная часть покрышки.
Перо-задняя тонкая часть рамы.
Петух-деталь на которую крепиться суппорт заднего переключателя.
Эластомерка-пружинно эластомерная вилка(начального уровня)
Рубашка-защитная резинка через которую проводится тросик.
Дроппер-механизм благодаря которому можно поднимать седло на кнопку.