Компания Porsche официально подтвердила, что предстоящий полностью электрический Cayenne четвёртого поколения будет продаваться параллельно с текущим третьим поколением, жизненный цикл которого продлён на следующее десятилетие.
Недавно мы сообщали, что Porsche пересмотрела свои планы по электромобилям и решила продлить жизненный цикл ключевых моделей с двигателями внутреннего сгорания — Cayenne и Panamera. Это решение было вызвано глобальным замедлением спроса на электромобили, начавшимся в прошлом году, и резким падением продаж электрического семейства Porsche Taycan: в первой половине этого года спрос на него сократился на 51% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 8838 экземпляров.
Пять лет назад Porsche обязалась к 2030 году довести долю электромобилей до 80% от общего объёма продаж, оставив 20% для семейства Porsche 911, которое сохранит двигатели внутреннего сгорания, адаптированные к синтетическому углерод-нейтральному топливу. Однако теперь компания признаёт, что достижение этой цели зависит от реального спроса на ключевых рынках, и, скорее всего, 80% электромобилей к 2030 году не будет. В связи с этим Porsche решила продолжить развитие бензиновых двигателей V8, которые устанавливаются на топовые версии Cayenne и Panamera, чтобы предлагать их и после 2030 года.
Текущий Cayenne третьего поколения, дебютировавший в 2017 году, является самой продаваемой моделью Porsche: с января по июнь этого года было реализовано 54 587 экземпляров, что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В прошлом году модель прошла масштабный рестайлинг, получив практически полностью новый салон. В будущем Cayenne третьего поколения ожидают ещё как минимум одна крупная техническая модернизация и, вероятно, ещё один рестайлинг, учитывая, что бензиновый Cayenne будет оставаться в производстве после 2030 года.
Четвёртое поколение Cayenne будет полностью электрическим, основанным на модульной платформе PPE (Premium Platform Electric) с 800-вольтовой электрической архитектурой. Первым носителем этой платформы стал кроссовер Porsche Macan второго поколения. В пресс-релизе Porsche не указано точной даты премьеры «четвёртого» Cayenne, но есть намёк на середину текущего десятилетия, что позволяет ожидать дебют в 2025 году.
Согласно немецкому журналу auto motor und sport, продажи Cayenne четвёртого поколения начнутся в 2026 году, а в 2028 году линейку Porsche пополнит ещё более крупный трёхрядный электрический кроссовер, известный внутри компании как проект К1. Также появятся полностью электрическая Panamera четвёртого поколения и Taycan второго поколения, которые будут построены на новой модульной платформе SSP Sport, находящейся в разработке.
Пресс-служба Porsche опубликовала фотографии закамуфлированных прототипов Cayenne четвёртого поколения, проходящих испытания на дорогах общего пользования. Эти снимки не дают много информации о внешности новинки, но ясно, что пропорции кроссовера останутся практически неизменными, и революции в дизайне не будет. Разница между бензиновым и электрическим Cayenne будет аналогичной разнице между бензиновым и электрическим Macan.
Напомним, что бензиновый Macan недавно ушёл с европейского рынка вместе с семейством среднемоторных спорткаров Porsche 718 из-за несоответствия новым правилам кибербезопасности, однако их производство для других рынков продолжается. Новое поколение Porsche 718 будет полностью электрическим и появится в продаже в следующем году.